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汽车经常跑高速好还是不好

汽车经常跑高速当然是极好的，好到不能再好的地步，而您用车85%都是高速那简直是完美了！坚持这么跑下去吧，您车子的寿命会比那些同款在市内跑的长的多！最适合发动机运行的工况就是中高段负荷、匀速行驶，这对发动机来说就是一种享受！

大部分车友的跑高速的车速都在100-120KM之间，而要维持这样的时速，发动机的转速一般在2000-3500转之间（根据具体的排量、近期类型、变速箱速比来确定），而这样的转速对于发动机来说是小意思，只能算中段、中高段的转速！120KM的车速貌似挺快，但维持这个车速的发动机转速并不高，所以不必担心会对发动机活塞造成什么磨损，这时的转速远没有达到高磨损的地步！又不是常常5、6千转的运行可能造成一些问题，只是2、3千转而已，没必要担心！

车子在处于加速状态时，混合气体浓度高，而空燃比小幅度降低，使燃料的燃烧更为剧烈一些，来保证加速度，而问题在于空燃比的降低导致燃烧不充分，残余的燃料容易变成积碳及其它糊糊状的玩意，长此以往积碳就会越近越多，长期在市内跑的车子都面临这类问题，市内拥堵、灯多，停车、起步很频繁，而车子也就长时间处于加速、减速、加速的恶性循环之中，想想十几、二十年前，积碳问题远没有现在严重，就是因为那时候车少，道不堵！

而跑高速最大的好处就是加速频率低，而相对匀速的状态保持时间很长，由于车子大部分时间保持相对匀速状态，避免了极加速时的空燃比降低，所以燃烧状况很理想，对积碳的抑制效果也很不错！这就解释了为什么长跑高速的车子更通透！再一点就是很多车子的发动机的最的佳燃效转速就在2500-2800转之间，例如丰的田那款热销41%的机器，所以长此以往的跑高速您还能省下很多油钱，积碳的产生量也会少之又少！

所以您尽可以放心，汽车常跑高速百利而无一害，省油、抑制积碳、省刹车片等等好处非常多！这么坚持下去跑个3、40万公里发动机甚至都不用大修，积碳少发动机的磨损相对就小很多，而长时间的匀速巡航状态也能全方位的保证发动机的健康、稳定运行，所以常跑高速对车子很好，远比那些长时间在市内憋着的车子要好的多，人啊、动物啊都怕憋，容易上火的，发动机也一样，长时间在市内憋着它也受不了！