路边维修店坑太多去4S店不划算！
汽车在线讯：开车给人带来的便利性毋庸置疑，但关于养车，很多人却都纠结不已。
是的，买的好不如养的好。一辆汽车的保养就如女人的皮肤，没事敷个面膜必不可少。汽车若是养护得当，车龄就会比实际年轻，车况也会更好，发生的故障率也会少很多。
笔者的身边，就有一个血淋林的教训。姑且称呼他为朋友H吧。H买了一辆车，平时对于车辆也算爱惜，一直都会定时保养。不过自从汽车脱保后，便不再选择价格偏昂贵4S店，而是一直在家门口的维修店养护，清洗机油机滤之类便宜又方便。
好景不长，朋友H近期总是发现自己的车出现各种异响，油耗也是居高不下，别的车主油耗都在8L左右，而他却总是在10L以上。
发觉不对劲后，H去维修店检查过好几次，一修就是上千元，可开着开着噪音还是很大，油耗越来越高。他这才想起去4S店再做检查。4S店的专业维修技师拧开机油盖就给了判断：你的车估计一直加的是劣质机油，长时间的润滑浸染让整个发动机都接近报废。
机油盖上满满都是深褐色的油泥。机油高温蒸发，会有一部分附在瓶盖上，而劣质机油时间久了，自然就会粘满油泥。工况好的发动机机油盖会非常干净。
听了朋友的经历我们只能哀叹，贪小便宜吃大亏。其实这样的例子已经屡见不鲜。不仅是他一个人，笔者的好几个朋友都曾在街边维修店栽过跟头。
不置可否，大家对于4S店的常规印象便是“费用较高”，但实际上，相比街边的维修店，人家贵的有理由啊。
首先说说维修设备，跟4S店的大型专业仪器不同，街边维修店一般都是“小本生意”，受成本所限，维修店一般也不会提供大型昂贵的专业检测设备。比如当某些车型换变速箱油的时候，必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，而没换干净的变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味，同时导致油耗变大，动力降低，严重的话还可能导致变速箱损坏，这样严苛的技术要求，私人维修店其实是很难达到的。
而且，正规4S店在检修之后，还有专业的代码测试，通过车辆各部位的传感器，查看车辆各部位是否还有隐患问题，只有显示各项指标正常才可以安心把车交还给车主。这种针对性的高科技仪器显然普通维修店是不会配备的，这也导致很多肉眼看不到的问题被忽视了。
当然，除了设备仪器方面的区别，更严重的要数维修人员的区别了。
大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，不少业内操作工都是初中生，半路出家，学徒工吹成“专业技师”，真正技术过关者寥寥。有时甚至会出现越修越有毛病的情况，更有一些操作工安装排线不规范，造成汽车电路、内饰件损坏，破坏行车电脑、车内电器，有时甚至导致安全气囊弹不出，或是电线短路起火。
相比之下，4S店的售后维修人员还是要专业点，毕竟人家是受过专业培训，这也是为啥工时费要高的原因。
当然，说到钱，大家可能又会纠结起来。不过有的维修厂“坑”起来，暴利更是惊人。比如说常见的汽车贴膜，黑心店主有句“口号”：“贴一部车，赚1000元是合理利润，赚2000元是可观利润，赚3000元才算是暴利。”有些店家，又是给你看质保书，又是让你亲自验货，等到贴的时候，全部换成假的。而这一行业的消费者多为刚刚购置第一辆爱车的私家车主，由于他们经验不足，也根本无从判断。
所以在这里，笔者提醒各位车主，大家去维修店维修保养时，一定要擦亮双眼，最好是自带机油，或者找熟识靠谱的店去维修，不要傻乎乎地被宰了。
而关于4S店与维修厂，还有一个显著的区别。就是当你在4S店购得新车后，4S店会立即为新车建立档案，就等于公民个人档案一样，爱车所有维修及保养资料都有备案，可以了解查看维修记录，对车的整体生命周期都有一个把握。相当于更能了解你的车辆“健康程度”。不过维修店一般是"一锤子买卖"，修完一次就了事。对车辆的综合情况他却了解甚微，除非你经常跑他们家店，并一直进行维修保养。
说了这么一大堆，也就能不难理解，为何很多人宁愿多掏钱，也非要去4S店维修保养的原因了，图的就是一个放心省心啊。
