全能无忧，荣威360诠释完美家轿

汽车在线讯：话说，购买荣威360前的选车过程是很纠结的。平时，自己泡在手机、电脑上查阅汽车图片、参数配置、价格变化。喜欢的车很多，无奈手头预算有限，8-10万，定位在紧凑型轿车。10万级别的紧凑型车，国产或合资车都有一些，有不少的选择余地。自主还是合资？考虑到现今自主品牌的技术越来越成熟，做工、用料可比合资；差不多钱买自主品牌，配置更丰富；另外也想到今后的养车、用车成本。最终把目光锁定在了国产品牌。

听朋友介绍了荣威品牌，看了荣威车系产品的评价，后来去4S店试驾，感觉荣威360外观更简约时尚，更符合个人需求，操控轻便，内饰精致，配置也不低。于是，就定下来买荣威360 1.5L。

车是2015年年末提的，大半年开下来，感觉还不错，平时就是上下班开，偶尔也跑些短途，带着家人周边游。现分享些个人体验与用车感受吧。

在汽车的外观造型上，荣威360走的是简约时尚风。个人最喜欢荣威360的正面，骨子里透着俊朗帅气，年轻就去开荣威360吧。话说，360的前脸沿用了荣威家族设计风格，大灯与中网连成一体，前脸线条做了镀铬装饰，更显精致。大灯为柳叶造型，很修长，感觉多了几分雅致、秀气。车身腰线从前大灯引出，平缓向后扬起，贯穿整个车身，并与尾灯融为一体，塑造身形同时亦自然，丝毫不突兀。车尾虽没做过多的设计，但胜在整体感不错，如美人丰满的翘臀，后面的车友注意啊，喜欢这屁股也别顶，哈哈。

双五辐轮毂，玛吉斯205/55 R16轮胎

在轮胎规格方面，荣威360自动豪华版配备了铝合金轮毂，双五辐造型硬朗，轮胎规格为玛吉斯205/55 R16的轮胎。这样的轮毂配置虽比不上豪车动辄18、19寸的抛光大斧，但于荣威360这样紧凑型的车身来说，显得简洁，尺度适宜。

荣威360的乘坐空间，满足三口之家带父母出行基本无虞。本人中等身材，一米七个头，偏胖，坐进驾驶舱，座椅调至最低，保持正常驾驶姿势，头部空间约一拳2指。一家五口出行，爱人坐副驾位置，宝宝坐后排安全座椅，父母也坐后排。后排的头部空间够用，腿部空间也比较充裕，座椅的支撑性与软硬度适中，舒适度不错。

一家人出行，车内的储物空间必须丰富啊。荣威360常规的储物空间自是少不了，像手套箱、中控扶手箱、前排杯架、车门板储物等一应俱全。另外，360还有些让人眼前一亮的储物空间：驾驶座一侧车门上方有眼镜盒，左侧有卡片插槽；中控台下方和扶手箱后排的储物格都能放得下一部手机；副驾座椅内侧有网兜，可放置一瓶矿泉水；副驾座椅下方抽屉盒能放下我爱人的平底鞋，这个设计必须赞啊，呵呵。

说到储物，后备箱也一并说了吧。后备箱开口挺大的，好处在于放大件行李方便。一家五口出行，两个中号行李箱、两个双肩背包、一箱水、一大袋零食都能塞下，还有些许余地。另外，后排座椅支持4/6比例放倒，放一些超常规的物品也是没问题的。

坐进车里，首先映入眼帘的是布局简洁的中控台。手摸上去，硬塑感还是比较强。这个级别的车型，咱也就别较真了。只是内饰设计与工艺水准如何呢？据说，荣威汽车的内饰设计与工艺水准在业界颇受认可，在自主品牌中绝对是走在前列。荣威360自动豪华版的中控台采用了深浅色的搭配，横向线条在视觉上延展性很好。中控台在功能分区上运用了分层悬浮式设计，按键手感不错，操控简洁明了，自己第一次驾驶这车很快就上手了。目测中控台各部接缝很小，恐怕是连张身份证也插不进去。仪表盘，蓝白背光设计，造型现代美观，有种科技时尚的氛围。

全景天窗自然是好，但级别、价格也摆在那里了。荣威360自动豪华版，单天窗满足日常需求还是绰绰有余的，日常行驶增加车内采光，通风换气更科学、理想。偶尔，我们小两口开出去观星赏月，也不赖。聊胜于无，情怀总不至落空，亦能浪漫一把，哈哈。

荣威360自动豪华版的中控液晶屏超大，8英寸，就好比一台移动的IPAD，并且搭载了自主研发的inkaLink娱乐行车系统，支持安卓与苹果系统，操作简单易上手，提供了丰富的多媒体影音娱乐，同时也极大提升了行车的便利性。

在苹果公司首次公布的搭载CarPlay车型的完整名单中，荣威360成为搭载CarPlay最热销车型。据统计，荣威360上市半年多销量已超5.5万辆。其中，荣威360支持CarPlay车型占总销量90%，成为CarPlay车型全球销量王。

荣威360自动豪华版在细节上还有许多可圈点之处，例如它的胎压监测保障了行车安全。一键升降电动车窗、车窗防夹手设计、腰部支撑调节、前排安全带高度调节、空气过滤等。这些细节看似不起眼，但为行车带来不少便利，设计更显人性化。

最后，说说我这大半年来的驾驶感受吧。在市区开的时候，停停走走，发动机与变速箱配合默契，平顺无顿挫感，感觉就是好开。提速，可别先入为主说1.5L就很肉哦，前期只要敢给油，超起车来也是分秒必争。至于油耗，有车友综合油耗，跑到了6，我只能说是很羡慕啦。我开车比较豪放，有时会大力油门、大力刹车，个人驾驶习惯不太好，我的油耗7.2。看来要改改习惯，应该可以把油耗降下来。前一阵子，有车主开荣威360 1.5L成功挑战“一箱油一千公里”油耗极限测试，以一箱油从上海开到天津，全程1100多公里，百公里最低油耗仅4L。

高速一般我跑120，130、140也跑过，交警同志不会看到这些吧。高速驾驶，感觉四平八稳，个人心理挺安稳、踏实的。我想这应该是取决于底盘做得比较扎实吧。关于行驶隔音方面，车速在80以下的时候，车内感受还不错，听不到什么嘈杂刺耳的声音。车速提上80，感觉胎噪和风噪渐大。超过120，这些声音就非常明显了。不过，谁也不会有事没事超120吧。另外，个人比较喜欢听音乐，追求音乐品质，车内的USB和AUX接口能外接音源，车内音响效果还不错，不过若能再加几个喇叭，效果肯定会更好了。

经过近半年的体验，感觉荣威360是选对了。国内权威汽车质量投诉信息收集平台《车质网》近期公布的2016年第一季度汽车投诉排行榜中，荣威360以万分之2.5的最低投诉销量比，大幅超越福睿斯、朗逸、英朗等热销合资产品，占据排行榜第一位，成为同级车型中质量口碑最佳的高品质轿车。看来，和我一样看好荣威360的车友不在少数。

最近听说荣威360智屏版上市了，配备同级最大的8英寸高清触控屏，搭载inkaLink娱乐行车系统，支持苹果CarPlay、Mirrorlink和SDL，能“通吃”市面上绝大多数手机。赶紧给正在买车的表弟安利一下。