斯柯达VisionS展示斯柯达品牌未来方向

汽车在线讯：斯柯达正在启动其下一步车型攻势：未来几年，斯柯达将逐渐扩展在SUV细分市场的产品布局。斯柯达VisionS概念车展示了高于Yeti级别的未来SUV车型的发展方向，全新SUV车型将于2016年下半年发布。VisionS不仅展示了斯柯达未来SUV车型的设计语言，也昭示未来数年斯柯达在重点技术领域的创新。

斯柯达VisionS：驶向未来

在推行品牌增长战略的过程中，斯柯达广泛升级其车型系列，进入重要细分市场，大力增强其国际市场业务的运营。2016年下半年全新SUV车型发布以后，斯柯达将通过这款量产SUV车型，宣布其在所有重要的汽车细分市场展示品牌专长的目标。百年斯柯达品牌的卓越技术和独特设计语言正由斯柯达品牌的系列SUV车型加以传承，一如既往地为斯柯达用户带来最大利益。

除了有口皆碑的功能性和新的情感张力，斯柯达越来越注重技术创新的应用： VisionS展车采用插电式混合动力驱动系统，我们同时也在测试将在未来量产车型中使用的类似动力系统。此外，斯柯达还在开发一款纯电驱动的动力系统。

在汽车互联方面，斯柯达VisionS也指明了未来方向：汽车、驾驶员和乘客与周边环境的全面互联将使驾驶变得更加安全，使驾乘体验更加舒适自信。

斯柯达VisionS：整体布局

斯柯达VisionS轴距2.79米，车身的长、宽、高分别为4.70米、1.91米和1.68米。行驶在路上十分抢眼。VisionS基于大众汽车集团的横置发动机模块技术打造，是斯柯达品牌第一款三排六座车型。

VisionS的内饰很“亲民”：车内的每个人——驾驶员和五名乘客——都能享受到一流的舒适性。前两排座椅中，每一排都为两个成年人提供充足的头部、腿部和肘部空间。第三排也可容纳两个人。

根据座椅调节位置的不同，VisionS行李箱的容积最高可达460升。平整的低地板设计，以及较低的装载门槛和高尾门，使得行李的装载十分轻松。挂袋钩等“智慧解决方案Simply Clever”配置让斯柯达VisionS使用起来异常轻松而愉快。

外观设计：感性、硬朗

两年前，斯柯达发布了VisionC设计概念车，展示了富有感性张力的新设计风格：斯柯达Fabia和Superb是采用这种设计风格的首批量产车型。斯柯达正在将其具有现代风格的设计应用到SUV车型上。斯柯达设计总监Jozef Kabaň先生表示：“VisionS在设计上富有表现力、吸引力和动感，具有典型的斯柯达风格。斯柯达VisionS的线条设计上实现了理性和美感的平衡。设计语言明显受到了波西米亚水晶玻璃工艺传统和立体主义的影响：所有线条精确、锋利、鲜明的。引人注目的外部轮廓，光与影的交织产生了独特、强烈的视觉效果，冰岛绿的外观颜色则进一步强化了这种效果。

在斯柯达VisionS的前部，可以清楚地看到品牌的设计特征。双横向线条彰显保护和力量。发动机罩的雕塑感很强；从各个边缘引向位置突出的大尺寸品牌标志。

宽大的四边形前格栅与两边立柱式的边缘以及形状扁平、略带倾斜的四个LED组合式前大灯勾画出VisionS的前脸。其前大灯的LED技术也很快将投入量产。位于上部的前大灯由四个照明组件组成，用于远光和近光照明；大灯反射器看起来像是人眼的睫毛。主大灯还带有标志性的日间行车灯；雾灯位于下部。前大灯、品牌标志以及格栅的立柱式边缘都具有水晶式风格的设计特征——这种设计也呈现出斯柯达向捷克悠久的玻璃制造技艺表示致敬。

内饰风格：精致、透明

VisionS的内饰明亮、透明又宽敞，延续了外观轮廓鲜明、简洁、高品质的设计。承袭斯柯达品牌的设计理念，这款概念车的内饰具有“亲民”风格：让所有乘员享受相同的待遇。其内部空间是对称布局的。

斯柯达VisionS的第二屏幕对于斯柯达品牌来说是很新颖的：为前排乘客以及驾驶员设计了直立的仪表盘。在前部，两个扁平的16英寸显示屏引人注目。显示屏周围是纵向布置的排风口。

第三个显示屏位于斯柯达VisionS的中控台；第二、三排座椅乘客的显示屏则安装于前排座椅的头枕中。每个车门均带有一个电话盒，可以为乘员的智能手机进行感应式充电；每个人都可以在自己的显示屏上进行设置，访问各自手机上数据和信息，并独立显示内容。

走向电动化：斯柯达VisionS采用插电式混合动力

斯柯达也在全力推出电动车的量产：未来的斯柯达汽车将搭载插电式混合动力发动机；其后，将是纯电动驱动系统。VisionS一展斯柯达未来电动车的风貌：动力将可达165 千瓦（225马力），0到100公里／小时加速仅需7.4秒，最高时速200公里／小时。百公里的油耗仅仅1.9升，相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电动模式下，斯柯达VisionS可行驶50公里；而混合模式下的续航里程可达1000公里。

斯柯达VisionS概念车搭载了1.4 TSI发动机，功率115千瓦（156马力），扭矩250牛米。这台汽油机与一台电动机一起工作，电动机可提供40千瓦不间断动力，最高扭矩220 Nm，配合六速双离合自动变速器（DSG），为前轮驱动。在车辆后部，装载了第二台电动机，功率为85千瓦，扭矩270Nm，可独立进行后轮驱动。这意味着，斯柯达VisionS获得了一个智能的四轮驱动系统，而不需要机械连接。