居家新选 试驾海马V70 1.5T自动豪华版

驾驶：变速箱表现不错，不过悬架有点硬

　　1.5T发动机是现在很多中国品牌都在用的规格，海马这台发动机的动力数据处在1.5T这个级别的主流水平。与发动机匹配的6速自动变速箱来自韩国，加上后多连杆独立悬架，V70这套硬件规格还挺高。

　　156马力、220牛·米的账面数据已经算不错了，不过需要急加速的时候还是觉得发动机没有想象中的给力，这也是许多中国品牌车型1.5T发动机都有的问题。不过话说回来，对于一台MPV，太高的动力要求是否有些过于苛刻了？

　　试驾地点云南抚仙湖的环湖公路路面质量很差，有大部分的路面都有很大的接缝，形成类似搓板路的效果。V70的悬架在这里显得初段有些太硬了，会把路面的颠簸直接传递到车内。不过如果激烈一些驾驶的话，悬架在弯道中能提供很好的支撑性，给驾驶者不错的信心。

　　就驾驶层面来说，V70做得还算不错，1.5T发动机虽然谈不上强劲，不过能负担一台MPV应有的动力需求，6速自动变速箱无论是硬件规格还是实际表现都能令人满意，唯有偏硬的悬架初段会影响到车辆的舒适性。

总结：

作为海马新一代的家用MPV，V70有着明显的侧重点：宽大的空间足够容下三排乘客，第二排的独立座椅拥有良好的舒适性，就这点来说它做得很好，能非常称职地做一台家用MPV。

　　而另一方面全部采用硬塑料的内饰让V70的档次感还有所欠缺，偏硬的悬架遇到颠簸还是处理得不够从容。它并不是一台无懈可击的MPV，可是放眼10万左右的家用MPV市场，给消费者的选择本来就非常少，这样一来它就能成为这个级别消费者的一个重点考虑的对象。而关于V70的售价，厂家表示它上市时间会在4月份北京车展期间，届时我们将拭目以待。