●动力储备较为充足/换挡有吸入感
东风风光580共有1.5T和1.8L两种动力可选,测试车辆搭载的是1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米。与之匹配的是6挡手动变速箱,变速箱的换挡行程适中,入挡带有一定的吸入感,换挡的手感还是不错的。
离合器踏板的行程适中,只是回馈力度略显偏沉,上手之初还要稍微的适应一下。油门响应调校的略偏向积极,起步时只需稍给一些油,就能够轻松的完成整个起步动作。
在中低速行驶时,当发动机转速保持在1500rpm以内, 此时并没有感觉到涡轮的介入,整车的动力表现也较为中规中矩,与普通的1.5L发动机没有区别,而当您将转速提升到1800rpm以后时,发动机犹如被唤醒一般,此时能够明显的感受到动力源源不断的被释放出来。
在悬架方面,该车配备的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,在经过一些破损路面时,悬架能够滤掉一些较小幅度的振动,而经过较高的减速带或突如其来的较大颠簸时,由于车身重心较高的原因,会存在一定的晃动感。
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