● 空间和动力:足够本分
或许是因为定位年轻的原因,科沃兹在乘坐空间表现得没有那么安分,它看着是比福睿斯要有质感和档次,但是舒适性就差点。福睿斯则是实在的家用贴心范儿,坐着的感觉就是要比科沃兹要舒服自然一点。
两车的后排表现就差不多了,不管是舒适性还是具体的空间表现,但是如果后排要经常乘坐三名乘客的话,科沃兹稍微能占点便宜,因为它后排中间地板的突起放脚会更加自然一点,中间乘客坐着也不会那么累。
从实用性来看,科沃兹和福睿斯的储物空间能打成平手,而且细节的考虑也算周到,都是一步到位的设计。
两车的后备厢储物能力让人满意,小家庭日常出行的需求肯定是可以满足的。唯一在意的是后排座椅都不能放倒,一些比较长的物品就只能“投降”了,实用性不够全面。如果想要放倒后排的话,福睿斯顶配可以满足你,就算放倒后不是全平也够用了。
后备厢尺寸对比 | ||
项目/车型 | 科沃兹 | 福睿斯 |
宽度(mm) | 1020 | 1040 |
高度(mm) | 530 | 430 |
深度(mm) | 1020 | 980 |
官方公布容积(L) | 405 | 448 |
■ 动力和悬架:
这个价位和定位的车型,动力方面少有出彩的地方,两车的动力数据比较接近,技术上面也没有什么亮点,比较成熟。未来如果它们的新款能在动力上面带来一点“颜色”,那么年轻人一定会更感兴趣。另外它们的自动挡车型都采用6速自动变速箱,还是足够主流的。悬架组合也是一样,舒适性和操控表现那就该看调校了。
● 总结:
没想到的是,福睿斯面对如此来势汹汹的对手,它所展示的竞争力并没有太差,它的实用性还是不错的。其实定位和价钱都如此接近的两款车型,在配置上确实很难玩出太多的花样,所以福睿斯算是基本能够守下来了。另外它在细节上面也很能取悦人,对比之下科沃兹要“粗心不少”。而且从现在的优惠力度来看,即使是买福睿斯的顶配车型,价格也比这台的指导价要低,但配置就好看不少了。这些都是它的优点,不过要拼时尚的话,它可真不是科沃兹的对手了。
科沃兹的亮点要突出不少,它符合一款新车该有的样子,感觉要更“合群”一些,自然能够吸引更多年轻消费者的目光。而且用起来也确实如此,光是福睿斯那怎么用怎么不顺手的多媒体播放系统,就会让人把兴趣都转移到科沃兹上面了。
两款车型都是绝对称职的家庭成员,在需要的时候可以挺身而出。它们也不是很有个性的角色,表现都挺安分的,即便是主打年轻的科沃兹,也不会有太过火的“性格”或让人惊讶的亮点。在不讨论优惠的情况下,科沃兹的性价比要稍微占优,不过福睿斯并没有明显的落后,它在细节方面做得更出色,给人感觉更会过日子,不太看重时尚科技的话选它也错不了。
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