汽车在线讯:经历了两年的博弈,广汽菲亚特克莱斯勒公司终于掀开了在华发展的新篇章。7月16日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车(以下简称“广汽菲克”)销售有限公司在上海正式挂牌成立。以广汽菲克销售有限公司总经理郑杰、执行副总经理陈道宏为首的销售团队,也首次公开亮相。
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我们已经卸下所有包袱,从零起步,这是个全新的开始,我对公司的未来也很有信心。”广汽集团常务副总经理、广汽菲亚特克莱斯勒董事长冯兴亚如此表示。据冯兴亚介绍,广汽菲克在合资企业管理模式上进行全新尝试,启动职业经理人团队,将最合适的人才放在合适的方位;在网络建设上,广汽菲克将在原有两大网络、近400家经销商中率先发展优秀经销商成为同店销售全品牌全产品线的经销商;在制造升级方面,广汽菲克位于长沙的生产基地正在进行生产线的全面升级和改造,为年底实现自由光国产进行精心准备,广州基地也进入设备安装阶段,以确保明年内另两款新车型的成功投产。
在销售公司成立的同时,广汽菲克还公布了未来中长期的产品规划。“未来两年内,广汽菲克将有6款产品陆续投放市场。”冯兴亚如此表示。
根据此前公布的投产计划,到2016年广汽菲克将推出三款新车,其中,首款国产车型自由光将于今年四季度推出,明年上半年Jeep入门SUV自由侠将上市,而代号551的SUV将于明年8月面世。
郑
杰进一步解释说,广汽菲克将引入更多更有竞争力的车型。其中,Jeep品牌将覆盖从小型SUV到全尺寸SUV的主要细分市场,克莱斯勒品牌将主要提供美式商务轿车,菲亚特品牌将为首购一组的消费者提供个性品质之选。自2012年广汽集团和菲克集团达成在华扩产协议之日起,实现Jeep品牌在中国市场的国产销售便成为了双方的工作重点之一。广汽菲克销售公司成立后,其首要面对的一个重要工作内容就是为国产的Jeep产品铺路。
从
当前市场情况来看,广汽菲亚特是一个“亏损户”。去年一年,广汽菲亚特全年销量仅为6.81万辆,今年上半年销量同比也出现大幅下滑,幅度高达四成。反观Jeep,其在中国的销量不断攀升,并成为一家唯一仅靠进口车实现8万辆销量,同比增幅近五成的品牌。如此来看,广汽菲亚特的脱困希望或寄托在Jeep国产上。值得注意的是,选择在现在进行国产,Jeep显然已经错过了中国汽车市场增长顶峰的最佳时代,可以说国产时机有点晚。再加上目前Jeep的热销与其所处于的SUV市场热销具有密不可分的关系,一旦SUV热潮褪去,Jeep还能否继续快跑?面对极为严峻的中国车市大环境,如何抢占更多市场,如何破局,这些都是摆在“郑陈配”面前的重要课题。