汽车在线讯:近期,捷豹路虎国产是一个圈里圈外都在热议的话题,首款车型揽胜极光也正式上市。关于价格的争论、关于扣不扣尾标、关于上市发布会奇瑞的老总是否到场、总之关于奇瑞路虎的话题甚至成为了不少汽车圈段子手们的狂欢。抛开这些,而厂家方面一直强调国产车型保持了进口车型的原汁原味,并将最先进的9AT带入中国市场,售价还拉低了将近10万元左右,确实有吸引力。那么,我们今天就来为大家一口气介绍这“五款车”:奇瑞捷豹路虎揽胜极光。
外观上,大家可能十分熟悉了,极光开创了轿跑化SUV的一条新路线,造型从概念车版本开始就受到广泛的关注和一致好评。确实,不少极光的消费者首先看中的就是它的外形。国产车型尺寸没变,也没有那种中国式的加长,保持了原汁原味的设计,魅力依旧。区别可能在于尾部多了一个奇瑞路虎的标识,也引发了各种是否扣标的大讨论,这个情况可能由于奇瑞常年做低价车,再加上品牌管理极其混乱,在消费者心目中留下了不太好的印象。不过,奇瑞对于路虎来说,主要还是作为一个代工厂,而工厂的管理模式和配件采购都会按照路虎原有的标准来进行。
内饰上,国产极光也没有什么变化。科技感很强的内饰、运动化的座椅、至少13扬声器的高级环绕音响、全地形反馈系统、带氛围灯的全景大天窗。总之,路虎还是那个路虎,没有因为国产而打什么折扣。
汽车在线总结:目前,国产极光的价格锁定在44.8-58.28万元之间,比先前进口车型在价格上低了不少。不过,目前进口车型有将近10万元左右的优惠价格清库,之后除了每年定期推出的限量版车型之外都会停售。而这个起售价格接近了不少BBA的竞品车型,但还是要比这些车型高一些。毕竟路虎肯定不会走低价路线,况且它专业的全地形反馈系统是同级别同价位车型所不具备的,野外环境的适应性和脱困能力要强于不少城市(参配、图片、询价) SUV。总之,外形、越野性能优势明显,加上一个更亲民的价格,会成为宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等车型强有力的竞争对手。