四款豪华中型SUV车型推荐 不再高不可攀

   汽车在线讯：

   随着国内SUV市场的持续火爆，越来越多的新产品被引入国内，而在豪华SUV的细分市场中，越来越多的厂商开始加速国产化进程，以求用更低的成本优势来抢占市场。今天我们将为大家推荐四款豪华品牌的中型SUV车型，这些车型大部分已经国产，但是保持与进口车型相近的产品力，并更符合中国国情，希望对您的购车计划提供帮助。

推荐车型：东风英菲尼迪QX50

   官方指导价：34.98-44.98万元

   国产QX50拥有与进口版相同的外观造型，不过在前脸的中网和下进气口区域有着明显的改动。其中前进气格栅从进口版的横幅式转而采用了与国产Q50L相同的黑色网状结构，中网的外围同样进行了高亮度的处理。底部下进气口也采用了相同的设计，并加入了银色的装饰条和挡泥板，两侧的雾灯区域则进行了重新的设计，圆形的雾灯被镀铬件所包围，顶部还新增了时下流行的LED日间行车灯。相信这些细节上的改动都是为了讨好国人目前的喜爱。

   其实从车身侧面就能看出国产QX50的尺寸要比进口版大了一圈，轴距相比加长了80mm，达到了2880mm，同时最小的离地间隙也提升至172mm，拥有了更好的通过性。而外后视镜也同样采用了重新的设计，并集成了LED转向灯，顶配19英寸的轮毂也显得更加运动些。而车尾则延续了进口版的造型，只是张贴了“东风英菲尼迪”的字样来标明其国产的身份，并在底部同样新增了银色的挡泥板。另外，由于高配车型配备了360度全景影像系统，所以在前脸的LOGO处、外后视镜底部和车尾牌照架上均配备了摄像头。

   内饰方面，国产QX50延续了进口车型的内饰设计和布局，不过在细节上还是进行了更个性化的调整。全新的三辐式运动方向盘采用了与国产Q50L相同的设计，左下方还配备了BSW盲区警示系统和ESP车身电子稳定系统，仪表盘同样是黑底白字的显示，中央的行车电脑屏则进行了汉化。中控台依旧是整体的罗列式布局，上部为内陷式的大尺寸液晶显示屏和多媒体控制按键，其中中控屏集成了导航系统和显示倒车影像的功能。中间整齐的多功能和空调系统的按键和旋钮也一目了然，而作为一款豪华SUV，石英钟的引入也再次提升了国产QX50的豪华感和档次感。另外，国产QX50在材质和做工上都沿袭了进口版的标准，只是内部的储物空间设计的有些局限。

   动力方面，国产QX50搭载了2.5L自然吸气发动机，并与7速手自一体式变速器相匹配，还带有雪地驾驶模式可选。其中该发动机能提供最大173kW（235Ps）的动力输出，以及253Nm的最大峰值扭矩。与此同时，新车还配备了前独立双叉式和后多连杆式的独立悬挂系统，并都配备了横向稳定杆。

   推荐车型：新款沃尔沃XC60

   官方指导价：36.69-53.59万元

   外观方面，除了尾部的“沃尔沃亚太”，还有T5下面多了AWD，与进口的就别无二致了。XC60在13年底推出的14款改款，让整车看起来更具张力，有了SUV的那种肌肉感。而新增的这款醇咖色也是那种低调奢华有内涵的感觉，大大提升了整车质感。

   内饰采用北欧家具式的简洁设计，不少人对其褒贬不一。有人觉得不够高大上，似乎沃尔沃对于桃木、石英钟、全真皮包裹的中控台并不太感冒，但车内空气质量几乎是市面上所有车型中最好的。而15款推出的全电子仪表和智能互联系统还是非常时尚的，车内各项安全辅助设施非常齐全，座椅的舒适度达到了豪华车中非常高的水平，细节的质感十分到位。总之，沃尔沃还是一款适合细细去品的车型，很多设计的独到之处是其它品牌难以学到的。

   后排空间方面已经非常不错了，不充裕但却足够使用需求。之前传言国产XC60将做加长，而最后还是维持了现款车型的尺寸。对于SUV车型而言，加长后会对其通过性构成一定不良影响。

   动力方面，新的入门级动力从进口的2.0T四缸发动机变成了2.0T五缸发动机，最大输出功率也从前者的240Ps（176Kw）降低至213Ps（157Kw），最大扭矩300N·m。而国产的最高配车型则搭载一台排量小了一些的2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大马力达到254Ps（187Kw），最大扭矩360N·m。以上两款发动机均匹配了四驱系统以及6速手自一体变速箱。

   推荐车型：宝马X3

   官方指导价：52.30-72.50万元

   现款X3为宝马于2011年3月23日推出，虽然比起Q5来说在价格方面没有什么太强的竞争力，不过带着宝马的品牌以及纯进口车的金字招牌，新X3从上市第一天起就面临了之前其他几款竞争对手相同的局面。

   外观设计方面，老款宝马X3过于棱角分明的线条放在尺寸并不大的X3上面确实显得有些笨重感，所以彼时在Q5和GLK相继登场后，也让我们对于新X3的外形有了更多的期待。

   虽然新款宝马X3确实彻底改变了老款车型棱角分明的设计风格，但是整车的侧面圆润的线条似乎并没有将这款车型的灵动感完全的体现出来，反倒为了追求50：50的配重比而将车头设计的微微有些长，而且车尾部的线条回收的又过于快，所以导致整车从侧面看上去高度有所降低。

   内饰方面，宝马X3的内饰设计应该说是非常下功夫的了，与之前的老款车型相比可以说是有着质的飞跃，不仅整体采用了非对称的以驾驶员为中心的设计理念，而且不论是内饰布局还是细节处理方面都要比老款车型进步不少，当然作为一款宝马的车型我们还是能很快速的从X3的身上找到很多宝马其他车型的影子，不过这样的革新幅度对于一款宝马车型来说已经是实属不易了。配置方面，在售宝马X3已经全系标配最新的互联驾驶技术，这项技术包括实时路况信息、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理、紧急救援协助、道路救援服务等多项功能。

   动力方面，在售宝马X3搭载2.0T高/低功率发动机（xDrive20i搭载最大功率135kW的低功率发动机，xDrive28i搭载最大功率180kW的高功率发动机）和3.0T发动机（最大功率225kW），与之匹配的全部是宝马最新的来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

   推荐车型：一汽奥迪Q5

   官方指导价：35.85-57.17万元

   新款Q5换上了最新的家族式6边形中网，虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化，但其中的灯组结构则进行了完全重新设计，和小改款A4、A5一样拥有一个更简洁时尚的LED日行灯灯带。新款Q5还对雾灯区域进行了重新设计，保险杠前唇也适应性地有小幅调整。小改款Q5尾部的主要改动集中在车尾灯上面，新车采用了和头灯一样的封闭式环形LED设计，显得更加简洁。此外改款Q5还采用了改进后的扰流器，圆形的排气管设计也被半圆形所取代，视觉效果稍区别并不明显。

   新款Q5可选装S line运动包，这一选装包包括黑色内饰、运动座椅，以及各种运动装饰。同时套件还包括一套19寸轮毂和235/55轮胎的组合。选择S line版本的消费者还将可以拥有独特的Daytona灰车漆。

   与旧款车型相比，新款奥迪Q5内饰显得更加精致，其中新增的镀铬饰条以及木纹装饰功不可没。在新款Q5上面，MMI的控制按键加入了精致的镀铬装饰，显得精致无比。多功能方向盘采用了最新的造型，变速箱挡把造型也有细微调整，配置上还增加了升级版的MMI人机交互系统。

   新车依然搭载2.0T发动机，不过除了155kW的高功率版以外，新车还增加了132kW的低功率版。相较老款车型，低功率版的推出进一步压低了该车的入门价格，以获取更高的销量。传动部分，新车匹配的依然是8速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱以及6速手动变速箱。值得一提的是，新款Q5全系标配发动机启/停系统，其油耗将降低15%左右。