汽车在线讯:
试驾时间:2014年5月
试驾里程:300公里试驾天气:晴
评分:83分
赞:北欧风情的紧凑级座驾,别具一格,安全配置丰富
贬:空间表现一般,整体质感相比一线豪华品牌对手有所不如
车型评分 | 得分 | 同级平均分 | 同级比较 |
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外观造型 | 9 | 8.6 | 第2名 |
内饰设计 | 8 | 8.5 | 第32名 |
人性化 | 9 | 8.5 | 第2名 |
车内空间 | 7 | 8.2 | 第60名 |
舒适配置 | 9 | 8.2 | 第4名 |
车型评分 | 得分 | 同级平均分 | 同级比较 |
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加速性能 | 8 | 8.1 | 第19名 |
制动性能 | 9 | 8.3 | 第8名 |
操控性能 | 8 | 8.3 | 第22名 |
噪音表现 | 8 | 8 | 第16名 |
实测油耗 | 8 | 8.5 | 第35名 |
在我们对V40进行的0-100公里加速测试中,V40最终取得了8.4秒的成绩,其实2.0T发动机爆发力不差,低扭表现也比较给力,不过似乎变速箱反应稍慢,这也在一定程度上影响了V40的加速表现。
V40在100-0的制动测试中,表现的也还算是比较令人满意,39.8米的最好成绩还算不错,而且在连续制动中的表现也比较稳定,没有明显的热衰减状况。
对沃尔沃V40进行油耗测试的路况并不是一路畅通的,不乏比较拥堵的路段,比较接近于我们日常使用的情况,最终得到的结果为10.6升,只能说是中规中矩,不过沃尔沃为V40也配备了发动机启停系统,但是在城市拥堵路况下并不太平顺。
沃尔沃V40在噪音测试中的表现并不算是一辆很安静的车,怠速工况,时速60和100公里下的噪音实测值分别为41.5,63.5和68分贝,涡轮增压发动机显得不是那么的安分,总是有着一点躁动。