斯柯达速派和晶锐换代升级来年引进国产

    汽车在线讯：现款上海大众斯柯达速派和晶锐车型，在国内市场上的表现可谓并不十分尽如人意，尽管斯柯达也采用了各种升级手段，其最终表现并未有很大起色，这或许跟斯柯达较弱的品牌影响力有一定关系。而随着全新一代斯柯达家族产品的闪亮登场，同时再加上最新MQB平台的引入，未来全新换代的晶锐和速派或许能大大改变人们对斯柯达的印象。

　　目前，斯柯达官员表示称斯柯达将在2015年把全新晶锐和速派车型引进中国市场，并进国产化。

全新一代斯柯达晶锐介绍

首先介绍全新一代斯柯达晶锐车型，据悉该车将在今年10月开幕的巴黎国际车展上正式首发亮相。平台方面，新车或将放弃现款POLO的PQ25平台，转而将采用“如雷贯耳”的大众MQB平台，新车最终整备质量将有望控制在945公斤至1015公斤之间。

　　之前曝光的斯柯达新一代晶锐效果图

　　最值得一提的是，全新一代晶锐在车身尺寸方面将有明显进步，其轴距有望从现款现款的2465mm增长至2510mm，这也就意味着新车将为后排乘客提供更好的腿部空间。动力方面，全新晶锐也将有望搭载大众最新研发的EA211系列1.2T三缸发动机，最大功率77kW（105Ps），峰值扭矩175N·m。同时入门级车型则或将搭载一台1198cc直列三缸汽油发动机，旨在保证更好的燃油经济性表现和更高的性价比。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱或者7速DSG变速箱。

全新一代斯柯达速派介绍

对于全新一代斯柯达速派而言，预计新车将于明年推出。平台方面，新车也是基于大众MQB模块化平台打造而成，且与下一代帕萨特车型共享50％的零部件。斯柯达汽车董事会主席范安德（点击查看最新人物消息）博士曾表示，新一代速派仍将是定位斯柯达旗舰车型，采用了全新的外观设计。另外，他表示出于成本的考虑，新一代速派将会放弃现款车型的TwinDoor双段式尾门设计。

　　之前曝光的斯柯达全新一代速派效果图

　　尺寸方面，斯柯达新一代速派将比现款有明显的提升，轴距预计将从现款的2761mm提升至2834mm，增长了73mm。

　　现款斯柯达昊锐采用了TwinDoor双段式尾门的设计

　　动力方面，新一代速派将取消推出V6发动机版本车型，因为斯柯达已经宣布将会对2.0升四缸发动机做出非常重大的升级，最终将会明显改善新发动机的燃油经济性，同时降低重量。但是四驱系统仍将或作为选配装置供消费者选择。