高铁“试跑”列车凌晨抵达乌鲁木齐 年底正式开通运营

  汽车在线讯：5月14日凌晨，高速综合检测列车CRH2-061C抵达乌鲁木齐，随后将开展联调联试工资。这标志着新疆高铁进入了工程建设的收尾阶段，年底将开通运营。

  5月13日，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，作为新疆高铁正式开通前的试跑环节，高速综合检测列车将起着高铁“体检医生”的作用，该车5月12日从西安出发。根据发车安排，该车在14日凌晨抵达乌鲁木齐。

  CRH2-061C开往乌鲁木齐的沿途由各铁路局高铁司机进行线路引导，而全程参加此次接车任务的还有乌鲁木齐机务段和哈密机务段的几名高铁司机。2013年经过半年多的选拔和培训，新疆首批22名高铁司机就来自于这两个机务段。

           图为5月13日19时39分，一辆新疆乌鲁木齐铁路局动车组和谐号CRH2-061实验车进入哈密。

  12日乌鲁木齐动车运用所开始正式送电，之后将陆续分段送电，为兰新铁路第二双线新疆段全长710公里的高铁线路提供电能。按照新疆高铁建设计划，5月15日兰新铁路第二双线新疆段将进行联调联试阶段。

  高速综合检测列车等测试设备的运行是在铁路开通运营前，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足、符合高速运行及动态验收要求。

  目前我国生产的高速综合检测列车都实现了高速条件下检测数据实时采集和精确测量，构建的车载综合数据处理系统，满足了各检测系统同步检测、数据集成、综合处理和分级评判的需要。

  兰新铁路第二双线是我国连接兰州市与乌鲁木齐市的高速铁路，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。该线路东起兰州西站，途经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，最终引入乌鲁木齐新客站，设计最高时速为250公里。

  建成后乌鲁木齐到兰州将实现客运全程高铁，两地旅行时间由原来的20小时缩短至8小时。现有兰新铁路复线将以货运为主，年输送能力将达到每年4.24亿吨以上，是原来兰新铁路货运输送能力的两倍以上。