汽车在线讯:中新社杭州4月26日电浙江杭州“限牌令”正式落地已满月,记者走访发现,由于相关细则还未出台等因素,这一个月杭州汽车市场成交萎靡,部分低端4S店及二手车商较为迷茫,高端新车市场仍有应对良策。
自3月26日零时起,杭州正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。相较汽车限牌前,一季度浙江省汽车零售额25.9%的增长,近一个月以来,杭州的汽车成交量萎靡不振,其中杭州汽车城的二手车成交量几乎为零。记者看到,整个杭州汽车城非常冷清,没有多少买家,甚至许多车行都没有老板看车,一些车已蒙上了一层灰尘。
“生意零蛋啊,人都没。”杭州汽车城兴龙车行肖先生如此说道。谈起成交量低迷原因,杭州欣达旧机动车经纪有限公司戴顺喜解释,“现在政策还没明确,我们不敢卖,买的人也不敢买,将近空了1个多月了吧。”未来杭州经销商有两大策略可应对:其一是先借牌给买主,再竞价或摇号;其二是对于不在主城区上班的客户群,会采取上外地牌照的办法。
张建业说,在3月25日当晚,有许多车主争抢备案车牌,其中不乏部分租赁公司,这也为未来先借牌售车再竞价摇号提供便利,而那些不在杭州主城区上班的客户群,限行对他们没有影响,届时会给他们上外地的牌照。