昌吉公车身份贴标签 区分公车/私车受监督

   汽车在线讯：新疆昌吉回族自治州去年9月开始在全州实行公车贴标措施。目前，除公、检、法、司等部门具有明显标识的公车外，昌吉州7县市党政机关、人大机关、政协机关、人民团体和事业单位2447辆公车完成“贴标”，向媒体和群众亮明了“公车”身份，随时随地接受监督。

　　据了解，全州所有的公车车标上均印有“公务用车”字样和纪委24小时举报电话，车标号码与各车牌号逐一对应。州上和各县市相继出台了公务用车管理办法和违规用车追究办法，对违反规定的责任人，视情节轻重，给予问责处理和党纪政纪处分。全州共查处违规使用公车的公职人员15人，其中给予党纪政纪处分2人，组织处理2人。还在奇台县、木垒哈萨克自治县试点了公务车辆统一安装车载GPS卫星定位系统，对公务用车全天候不间断定位追踪。

　　昌吉市在7县市里是最早开展该项工作的，从去年9月份开始实施至今已有半年时间，效果如何、各方反应怎样？18日，记者来到昌吉市进行采访。

方便群众监督

　　“一眼就能认出，这是规范公务用车的一个很好的举措。”家住昌吉市绿园小区的市民王晓磊说。“公务用车”标识是否很好辨认？在昌吉市政府的停车场，可以发现每辆公务车的前、后挡风玻璃右上方张贴有“公务用车”标识。标识如手掌大呈菱形状，正面黄底红字，除有“公务用车” 字样外，还印有监督电话及编号，背面印有公务用车七不准。标识虽然不大，但有心者很容易辨认。

　　贴标识，老百姓能够辨认，也方便了监督。但记者采访中也发现，不少百姓也担心有监督，没有追责或追责不力。“ 如果发现违规并对其进行举报后，私用者却得不到依法处理，举报得不到回音，监督名存实亡。”王晓磊说。

　　对此，昌吉州纪检委党风廉政建设室主任郭开举说，纪检监察机关将进一步加大明察暗访力度，强化连带问责，发现公车私用、私驾现象的，从严处理。前不久，奇台县一女干部使用公车到乌鲁木齐接丈夫回家一事被通报处罚，就是一个很好的追责事例。

干部的自律意识增强了

　　公车贴标后，各单位的领导干部如何应对？昌吉市安全生产监察管理局局长杨志江说：“公车改革后， 非上班时间开着公车出去，感觉好多双眼睛在盯着你看，这种监督非常有力，本单位的公车私用现象没有了。”

　　昌吉市环境保护局局长徐斌也有同感，他说，公车不能私用以前每年都在提，但今年的力度最大。公车没有贴标识时，工作用车时经常找不到车，现在没有公务，公车全部待命。

　　郭开举告诉记者，当时在选择使用GPS定位还是贴标方式时，考虑到GPS定位系统安装及后期的维护、管理费用高等原因，选择了贴标的形式。同时，贴标也使监督形式由GPS定位的内部监督变成社会监督，干部的自律意识明显增强。

　　现在，很多干部都是开私车、坐公交、骑自行车上下班，他们“公”和“私”的区别意识也明显增强了。

公车费用明显下降

　　公车的利用率决定公车费用。据统计，一辆公车的利用率远远高于私车，也有人总结说公车是三分之一公用、三分之一领导及其家属用、三分之一司机用。

　　工作了19年的司机马生军坦诚地说者，之前，他自己的事、家里的事会用到公车。“现在公车改革好，公车用于公务，我也有周末了。”他说。

　　在昌吉市环境保护局了解到，该单位有6辆公车，除三辆有明显标识的环境监察车外，剩余3辆全部贴有公务用车标识。环保局局长徐斌表示，2012年，单位的公务用车费用为9.2万元，去年只有5.7万元。贴标识仅半年时间，公车费用就下降了近一半。

　　去年昌吉市政府公务用车运行费用为1156万元，较上年下降52.5%。今年第一季度，全市公务用车运行费用为223.5万元，同比下降27.93%。“当然，昌吉州的公车改革还处于摸索阶段，公车贴标在带来一系列效果的同时，给一些不分周末、假日工作的单位，也带来了工作的不便，公车管理需要不断完善。”郭开举说。