英菲尼迪Q50 全新豪华中级车上市

 汽车在线讯：2014年4月16日，英菲尼迪官方宣布旗下全新豪华中级车——英菲尼迪Q50在上海正式上市，作为英菲尼迪G系列的换代车型，英菲尼迪Q50采用了全新的家族式外观设计，整体造型时尚且充满动感元素。先期投放市场的Q50S和Q50S Hybrid两种车型分别搭载了3.7L发动机和由3.5L发动机与电动机组成的混动系统，而入门版本的2.0T车型则需要等到今年三季度才可以提车，目前仅接受预定。

 与奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪华品牌相比，英菲尼迪在中国市场的销量和知名度一直略显逊色。面对如此现状，英菲尼迪的发展思路自然十分清晰，从采用全新命名规则到实现国产化，都是为了明确其品牌定位、降低成本，以占领更多市场份额。而本次在华上市的Q50便是英菲尼迪这一系列发展战略下的首款产品。

 英菲尼迪Q50作为英菲尼迪全新命名体系下的首款中级车，同时也是英菲尼迪的入门级车型，因此，首先国产它也是情理之中。英菲尼迪Q50进入国内市场后，还是会面临众多的竞争对手，其中包括国产的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这三大德系豪华中级车以及国产沃尔沃S60L、进口的雷克萨斯IS和进口的凯迪拉克ATS等后来者。英菲尼迪Q50这位初来乍到的挑战者若想取得成功，无论是产品本身的性价比还是品牌影响力的提升都至关重要。

 在上市前期，针对英菲尼迪Q50的售价我们进行了网友调查，从最终的价格竞猜数据来看，网友大部分的竞猜价格也围绕35-60万元这个区间内，而最终32.58-54.98万元的售价应该说基本符合网友的心里预期，基于国产优势如此亲民的整体售价相信也使很多网友感到更加满意。

 从地域分布图来看，华东所占比例最高，关注英菲尼迪Q50的人群最多，说明我国较发达地区对于豪华中级车的购车需求比较旺盛。同时，关注人群中男性用户明显高于女性用户，占到了总参与人数的92%，也说明定位时尚运动的英菲尼迪Q50更受男性消费者青睐。

 作为英菲尼迪G系列的继任车型，英菲尼迪Q50延续了其豪华运动中级车的定位。外观上，英菲尼迪Q50传承了Essence概念车设计理念，延续了全新的家族化风格。低车身、宽比例设计增加了Q50的视觉冲击力，而且一定程度上扩展了车内空间。而车身侧面标志性的"双腰线"设计，更让Q50体现出了运动轿车该有的动感。

 英菲尼迪Q50的车身尺寸在同级别车型中还是比较占优的，推出的5款车型轴距均为2850mm，宽度均为1823毫米。其中3.7L低配和中配车身长度为4790毫米，3.7L高配、3.5L混动低配、3.5L混动高配为4802毫米;而高度除混动车型为1442mm外，其它均为1450mm。虽然英菲尼迪Q50轴距比不过国产加长轴距的同级车型，但是相比进口同级车型算是比较优秀的。

 英菲尼迪Q50搭载了全新的Infiniti InTouch人机交互系统，上下分屏式设计将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，分别由上下两块液晶显示屏负责，大大减轻了操作的繁琐程度。

 汽车在线总结：作为英菲尼迪新命名体系下的首款中级车，英菲尼迪Q50无论是外观设计还是动力配置都超越了其上代G系列车型。同时，其国产化之后，亲民的售价以及较高的性价比，无疑将会与奥迪A4L和宝马3系Li等热门豪华中级车展开激烈竞争。而英菲尼迪若想在竞争中脱颖而出，成为继奔驰、宝马、奥迪之后的第四大豪华品牌，还需要引入和国产更多车型，丰富产品线，提升品牌影响力。