卢布贬值有可能助力俄国汽车业

 汽车在线讯：近日，因乌克兰问题，俄罗斯与西方阵营之间陷入自冷战结束以来最为严重的僵持局面。卢布进一步贬值，俄经济受到一系列影响。至于汽车业，最近俄政府官员表示，卢布贬值对于本国汽车很可能利大于弊。同时，俄局势并未让跨国公司动摇，大众汽车就表示，其在俄发展计划照常推进。

 1.俄车市受挫

　由于乌克兰问题，俄罗斯与西方国家的对抗不见缓和，最近，美国总统奥巴马对俄罗斯政府高级官员和与普京关系密切的俄罗斯富豪采取经济制裁措施。分析人士认为，俄经济可能因此事件而陷入衰退。

　俄罗斯工业和贸易部副部长阿列克谢·拉赫曼诺夫近日说，俄罗斯努力吸引外商投资，不希望看到努力的成果毁于一旦，任何决策都会考虑国家长远经济利益。他还认为，俄罗斯在各个行业都有本国经济支撑，相信俄罗斯经济有很强的生命力。

　俄经济动荡拖累了本国汽车市场。俄罗斯最大的汽车制造商伏尔加汽车公司日前宣布，由于汽车需求不足，正在执行裁员计划，其中外国专家及其他工作人员的数量会削减50％。今年1月，该公司曾宣布计划削减7500个工作岗位。该公司表示，在销量下滑的情况下，有必要采取措施改善其资产负债表。“当前形势很糟糕。”伏尔加公司CEO博·安德森表示，“伏尔加汽车近日削减了产量。公司每天开晨会，确定下一步的生产任务。现在，我们已经习惯这样工作。”他预计公司要很长时间以后才能恢复正常运转。

 2.本地汽车业或受益

　今年以来，卢布贬值11%。尽管卢布贬值对车市产生负面影响，但俄官员认为，进口汽车价格上涨让本地生产的车型意外获得价格优势。

　阿列克谢·拉赫曼诺夫近日表示：“对本地化程度比较高的产业以及本地内向型产业而言，卢比贬值会增强他们的竞争力，卢布贬值的积极意义更大。当然可能会有进口零部件和原材料价格上涨的情况，我们会想办法解决。”他还预测，今年俄罗斯汽车销量可能会下降，最多可能下降6.5%，降至283万辆，如果情况没有预想的那么糟糕，可能降幅为0.7%。

　俄罗斯还计划限制政府采购进口轿车，以帮助本国汽车在市场低迷期渡过难关。俄罗斯工贸部部长曼图罗夫日前说，政府正在组织起草限制国家和地方政府机构采购进口汽车的规定。“很快会正式公布。”他说。

　博·安德森表示：“消费者担心经济衰退，这会影响我们的销量，但是和其他汽车公司相比，我们的本地化程度高，有优势。”

 3.跨国公司坚持原计划

　大众公司首席执行官马丁·文德恩日前表示，尽管欧盟可能因克里米亚一事制裁俄罗斯，大众汽车仍坚持推行其在俄罗斯的雄心勃勃的扩张计划。

　文德恩在德国汉诺威举行的一次会议上说：“大众不会因俄罗斯当前出现的问题而缩减在俄业务。”目前，大众汽车正在俄罗斯卡卢加兴建新发动机厂。该地还建有大众汽车组装厂，目前雇员超过5100人，主要生产大众与斯柯达品牌车型。

　2006～2013年，大众在俄罗斯投资约10亿欧元。2012年12月，大众曾表示，到2015年年底以前，将向其第六大区域市场俄罗斯市场再追加投资8.4亿欧元。“大众会持续关注俄罗斯事态发展。”文德恩说，“投资计划会继续推进，新发动机厂不会停止建设。”

　大众汽车集团在俄市场份额为10.5%，今年前2个月，大众、奥迪、斯柯达与西雅特品牌在俄罗斯车市的销量为37836辆。

　宝马集团首席财务官弗雷德里希·埃施纳日前表示，“我们意识到俄罗斯业务存在货币风险，如果危机不升级，我们将坚持目前针对俄罗斯的业绩预测。如果局势恶化，宝马会重新审视其在俄罗斯的发展计划。”去年，宝马集团在俄罗斯市场的汽车销量为44871辆，该地区是宝马集团销量增长较快的区域市场。宝马集团负责销售与营销业务的董事会成员伊安·罗伯逊表示，长期来看，俄罗斯市场拥有增长潜力。

　福特汽车公司首席运营官马克·菲尔兹说：“现在有一些针对俄罗斯的制裁措施，我们在评估这些措施对我们业务的影响。我们关注的是卢布贬值对俄罗斯整体经济形势的影响。”他认为，俄罗斯车市长期增长的趋势没有变，俄罗斯将成为欧洲最大的汽车市场。福特目前在俄罗斯市场销售7款车型。“我们希望俄罗斯经济形势稳定。希望这起事件和平结束。”他说。