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为何“中国式过马路”仍在继续

2014-03-31 11:59:07来源: 汽车在线

 汽车在线讯:自从实施了有关处罚后,依然可以看见很多人穿梭在马路的来来往往的车辆之间。“中国式过马路”现象并不鲜见,这不仅严重影响了交通安全,还影响了一个现代城市的公共文明指数。4月1日起,乌鲁木齐市将正式对“中国式过马路”等13项行人交通违法行为给予5元至50元的罚款处罚,本报将就“中国式过马路”现象、原因和乌市相关部门的整治措施及市民自律等情况进行系列报道。一首歌谣能广泛传唱,需要每一个人的歌喉,期待广大群众和相关部门齐心协力,早日根除“中国式过马路”现象。

 4月1日起,乌鲁木齐市将正式对“中国式过马路”等13项行人交通违法行为给予5元至50元罚款处罚。此举一出,就引来众多叫好声,但也有不少人认为,处罚手段只是“治标”,并不能从根本上杜绝此类现象,那么,究竟什么是造成“中国式过马路”等行人交通违法行为盛行的根本原因?如何才能彻底根除这一顽疾呢?对此,记者进行了一番调查。

 

 生活节奏快行人心理耐受力不高

 3月22日13时许,在乌鲁木齐市天山区新华北路与建设西路交会路口处,尽管四面都是人行横道,不远处还有地下通道可供行人通行,可不少“倔强”的市民,依然我行我素,“凑齐一拨人”,开始浩浩荡荡地通行。

 正值中午时分,喧闹的市场音乐与此起彼伏的机动车鸣笛声,不绝于耳,不少拉

 送货物的三轮摩托车,也不合时宜地夹杂在熙熙攘攘的人群中穿梭往来,仅记者观察的10分钟时间里,就有至少90余名行人不按交通规则通行,“车这么多,就十几秒绿灯,你过,车在走,你不过,另一个方向的车也走,有啥区别?”对于不按交通信号灯通行,市民刘伟的看法似乎很有代表性。

 而同样的问题,在乌鲁木齐市沙依巴克区钱塘江路与黄河路交会路口也是如此,在七一酱园超市门前,除了“凑齐一拨人”过马路外,记者看到,一些推着婴儿车、甚至带着孩子的家长也不管不顾两旁来势汹汹的机动车,硬生生就横穿了整条马路。

 “城市不断发展,生活节奏也逐渐加快,在这样的环境下,人们的心理耐受力普遍不是太高,因为焦躁、缺乏耐性等心理因素导致的行为也比比皆是。”乌鲁木齐市文明办副主任马仲福表示,面对这样一种社会现象,除了加大查处力度外,单位、社区、学校等社会组织的共同宣传、引导也是尤为重要的一环。

  

 人车在抢道为交通安全埋下隐患

 “尽管法律上,对机动车道、非机动车道等有着明确区分,但是由于城市发展,很多非机动车道被迫缩减、占用或取消,行人的通行权益无法得到保障,这就为行人的交通违法,埋下了一个很大的隐患。从某种程度上来说,“中国式过马路”现象更多反映出的是城市发展的一种后遗症,是城市发展、规划不到位所带来的尴尬的社会现象。”乌鲁木齐市城管委(行政执法局)相关负责人无奈地说。近年来,乌鲁木齐市在大力改善城市交通,包括“田”字路、BRT等一系列惠民工程不断得到实施,城市交通状况已经得到了极大改观,但在一些老城区,仍有交通信号灯缺乏、人行横道线不明晰、人行通道减少或被机动车占用,导致人、车在通行中,不断加剧矛盾。

 而在实际生活中,市民往往会有这样的发现,不少道路的交通信号灯,红灯时长较长,而留给行人通过的绿灯时长又较短,不少路口,行人好不容易等到绿灯,半路却冲出一辆正在右转或左转的机动车,而在一些没有设置交通信号灯的路口,机动车司机更是无视人行横道线上的行人,打着喇叭,呼啸而过的场景并不少见。

 “很多市民认为,调整红绿灯,就能改变‘中国式过马路’,其实不然,这是咱们城市发展变化的一个必然产物,任何国家都有这种情况,它需要全社会方方面面去共同努力,攻克这个社会难题。”乌鲁木齐市公安局交警支队交通科民警段明说,交通信号灯配时方案的制定是一个综合性的考虑,一套方案,不仅要满足路口不同通行方向车辆的通行,还要根据车辆在不同时段的通行量调整通行时间,不仅仅是延长行人绿灯通行时间的问题。

  

 智能交通系统乌市仍需助力起步

 “现在开车,我都不用自己找车位,只要有大屏,我就知道哪里有空位,省油省时,要是以后咱们的城市交通,都能发展成这样,那就太方便了。”2013年7月,乌鲁木齐市耗资千万元,投建的停车诱导系统正式投入使用,通过智能化诱导系统,准确反映相关区域停车场的位置及空车位数量,以便车主快捷找到车位,同时,系统大屏还可显示天气、路况等实时信息,作为解决“停车难”的受益者之一,乌鲁木齐市市民孙伟和对于智能交通系统的发展有着强烈的期待。

 “尽管智能交通系统的发展,已经在内地城市有所尝试,但客观来说,由于城市基础交通设施不达标,加之其造价较高、牵涉系统复杂等各方面原因,智能交通系统在乌鲁木齐市要运作,还需时日。”乌鲁木齐市公安局交警支队相关负责人表示,要想发展城市智能交通系统,不仅需要完善的基础交通设施建设,还需要强大的数据采集与分析能力等“软实力”以及各相关部门的共同协作,才能真正将智能交通系统的作用发挥到位。

  

“中国式过马路” 是顽疾也是心态

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 “红灯,停;绿灯,行;黄灯,请注意。”类似的口头语,几乎每个人打小就知道,但在日常生活中,还是有很多人明知故犯,究其原因,一定有不少,但绝不是一句“行人不遵守交通规则”就能解释得了的。

 为什么交通信号灯等设施一度被行人视而不见?一个简单的“过马路”,却被人们冠以“中国式”的前缀称呼,这不仅令人难堪,更值得每个人深思,经济社会快速发展的今天,到底是什么让人们敢于如此地“忘乎生死”?

 曾几何时,还遍布大街小巷的非机动车道、自行车道,如今几乎已失去了踪影或者变了模样,城市的快速发展,既给我们带来了生活的快乐和便捷,也带来了一些烦恼,比如,明明看见要去的地方就在对面,但却得绕一个大圈子过个天桥或地下通道才能抵达。生活节奏在加快,而我们的心态也越来越不平稳。私家车的骤增,给城市带来了更大的通行压力,也给我们惯有的生活方式带来了必须改变的压力。面对发展,面对城市生活带来的种种压力,我们有时候会焦虑,有时候会抱怨,有时候,就会一气之下在马路上冒险。城市生活就是现代生活,现代文明中重要的一个内涵是公共利益,公共利益需要用规则来约束和维护。而“中国式过马路”最简单的表现就是为了图方便图快而不顾交通规则,在匆匆的脚步背后,隐藏着与现代文明不相适应的思想观念和急躁的心态。观念转变了,心态就变了,心态稳定了,规则就会成为行为的准则。相信随着城市基础设施建设日新月异的发展,随着人们向现代观念的转化,一个“漫长”的红灯,将不再成为我们难以摆脱的尴尬


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