长安汽车推出全新一代奔奔 5万区间成都上市
汽车在线讯：长安汽车全新一代奔奔已于3月25日在成都宣布正式上市，此次上市共计5款车型。全新奔奔外观设计精致时尚，并配有大面积全景天窗供选，动力上则搭载一款全新1.4L发动机，配5速手动和5速IMT变速器，售价区间为4.79万-5.69万元，具体车型售价见下表。
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4MT豪华型 | 4.79 |
| 1.4MT尊贵型 | 5.19 |
| 1.4MT天窗版 | 5.49 |
| 1.4 IMT豪华型 | 5.29 |
| 1.4 IMT尊贵型 | 5.69 |
外观：造型时尚 日本研发中心出品
购车者的年龄层正在逐步下探，新奔奔也将主力用户群瞄准了85后人群，新车的外观设计由擅长研发小车的日本团队牵头，作品着实魅力不凡。整车的气质兼顾时尚、动感和亲和力，细节上也融入了不少流行元素。
大灯造型在可爱与凶悍之间选取了折中方案，较大的灯罩面积加上内部的亮银色装饰让前脸看起来神气十足。前包围上的大嘴设计与雾灯匹配和谐，一副憨态可掬的面孔中也暗含着一些攻击性。
四轮四角设计让新奔奔拥有了更长的轴距，除了对乘坐空间的贡献，也有益于行驶稳定性。窗线较高，营造出视觉上的安全感。小型车总是需要些个性化和夸张的设计语言才不会显得平庸，从尾灯延伸至前翼子板的腰线穿过车门把手，清晰锋利，加上门板下方的装饰线条，让车身有了比较明显的肌肉感。
车身后半部分的设计更注重雕塑感与层次，尾门及后包围上的线条有环环相扣的感觉。以白色环绕的红色尾灯罩也会显得更加突出。除了视觉效果，从车尾也能看出车子的配置水准不低。
内饰：布局精巧
车内的亮点颇多，身为小型车，用料方面虽不会太高档，但在设计上着实花了不少心思。首先是配色方面，红黑的搭配显得年轻时尚，面板部分采用精细的纹理来强化质感是很聪明的做法。
方向盘仅能上下调节，环身表面也只用塑胶包裹，银色装饰部分显著提升档次感，中上版部分的造型也更便于抓握。除了集成媒体控制按键外，在背面还配备了换挡拨片。
仪表板样式简洁，冷色背光也显得清新，指针式仪表部分仅显示转速，时速、油量、水温及其他信息都在中央的单色液晶屏上呈现，显示内容切换按键位于仪表板外框的左上角，在行驶中操作也觉得很顺手。
中控台的7英寸液晶屏是又一处亮点所在，采用全触控操作的电容屏，支持滑动、缩放等操作。除了音响和导航功能外，还可播放1080p的高清视频，另外内部菜单集成的长安服务网络信息也能给消费者提供不少方便。
车内的储物格设置相当丰富，仅中控台部分即可找出7处，每一处的实用度也可圈可点。前后车门都能提供带杯座的储物槽，对于小型车来说比较难得，车门内拉手也设计成了储物空间，并且不同车门的同一位置在尺寸上也有差别。
尺寸：轴距2410mm
全新奔奔的车身尺寸分别为长3700mm/宽1650mm/高1530mm，轴距为2410mm，在同级车中水平剧中，基本能够满足购买微型车用户的需求。
| 长安全新奔奔 车型参数 | ||
| 项目 | 参数 | |
| 长宽高(mm) | 3730 /1650/1530 | |
| 轴距(mm) | 2410 | |
| 悬架(前/后) | 副车架配合麦弗逊式独立/后扭力梁式半独立 | |
| 整备质量(kg) | 1020 | |
| 发动机排量(L) | 1.4 | |
| 最大功率(kW/rpm) | 74/6000 | |
| 峰值扭矩(N·m/rpm) | 135/4000-5000 | |
| 变速器 | 5MT | 5IMT |
配置
从获得的配置信息看，新车将推出手动挡豪华型、尊贵型、天窗版和IMT豪华型、尊贵型共计5款车型。新车配置还算丰富，并且尊贵型以上车型还配备了多功能方向盘、7英寸中控液晶触控屏、车载导航、倒车影像等科技化配置，而IMT版车型还增加了方向盘换挡拨片等配置。
| 长安全新奔奔 曝光配置 | |||
| 车型 | 豪华型 | 尊贵型 | 天窗版 |
| 标准配置 | 外后视镜电动调节、行车电脑显示屏、手动空调、前排双气囊、4扬声器、ABS+EBD+BAS、驾驶席安全带未系提醒、USB接口等 | ||
| 尊贵型以上增配 | 前雾灯、外后视镜加热、驾驶席高度调节、多功能方向盘、7英寸触控屏、GPS导航、倒车雷达、倒车影像、后雨刷、后车窗除雾功能、等 | ||
| 天窗版以上增配 | 全景天窗、6扬声器等 | ||
顶配车型的全玻璃的车顶值得仔细说说，即使它无法开启，不能实现“天窗”的功能，在同档次的车型中也已是绝无仅有了。内部遮阳帘采用前后独立开启方式，手动操作，车内前后排的乘员均有自主权，操作方法也有很清晰的标注。通过它享受蓝天白云或是雪花飘飘会是一件很惬意的事情，但在艳阳高照的夏日还是要记得离车前关闭遮阳帘，以防长时间的温室效应造成车内温度过高。
织物座椅在选材上仍走常规路线，能都打动人的还是细节。红线滚边加上椅面上的彩线装饰平添了几分精致感，座椅的形态也具备必要的包裹性。驾驶席座椅可调节高度，在顶配版本上还贴心地提供了折叠扶手，其实在笔者看来，这种实际成本不太高又很实用的装备，不如干脆来个阳光 (详情 图片 报价)普照算了。
动力 1.4L发动机配两种变速器
全新一代BLUECORE1.4L发动机带有VVT可变气门正时技术，并采用终身免维护的正时链条，最大功率74千瓦、峰值扭矩135N·m，账面数据很出色，甚至超过了POLO (详情 图片 报价)上的那台1.4发动机。
新奔奔匹配5速AMT变速箱和5速手动变速箱，AMT就是指机械式自动变速器，换挡机构以手动变速箱为基础，将离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件自动化，以低成本实现更便捷的操作，是双赢的策略。在新奔奔上，这样的变速箱被称作IMT（Intelligence Manual Transmission），采用旋钮式的换挡开关十分新颖，档次爆棚。
结语：
专为新奔奔推出的虚拟代言人 吸引年轻人的关注
新奔奔时尚动感的外观和科技炫酷的配置瞄准了年轻用户，在驾驶便利性及安全方面也表现不弱，价格区间虽然比以往的奔奔略高，但全方位的提升显而易见，“一分钱一分货”还是硬道理。
少年们总是怀揣着各色的梦想，不管终极目标如何，实现梦想的第一步总可以从拥有一辆自己的座驾开始，也许从此便会拥有更明确的方向和说走就走的勇气。新奔奔的那句口号怎么喊来着？"我乐个趣！"……
