关注两会关于“解决打车难 放开出租车市场准入”热议继续

 汽车在线讯：在乌鲁木齐生活，一定对乌鲁木齐市打车难深有体会。如果有什么要紧的事要着急办，却又打不上车，打车成为了一件难上加难的事。因此，打车难一直是人们关注的问题。在前段时间召开的两会上，吉利汽车董事长李书福关于放开出租车市场准入的改革提案成为了人们热议的焦点。

 李书福董事长表示，出租车市场必须放开经营，由市场竞争机制制定包括安全标准、排放标准在内的“出租车市场准入技术标准”，市场上的所有出租车依标准入行。政府管理部门要从管理前期的种种市场准入审批，包括数量、车型、牌照等，转向后期的督查和服务。“究竟要有多少出租，不是政府说了算，而是市场说了算，当数量多到出租车司机赚不到钱了，就证明市场饱和了，那样才算够了。”

 这项提案针对打车难以及“黑车”问题提出了一项行之有效的解决方案，然而它所面临的困难和阻力却不是一朝一夕可以解决的，其实现并非一件易事。

 打车难已经成为了大城市一个普遍存在的问题，与百姓生活息息相关。我们不能一方面在鼓励人们出行坐公共交通工具，而另一方面却又不能为老百姓提供方便快捷的交通工具。要解决这一难题，应该在大城市中放开出租车经营，提高市场准入标准，依靠市场竞争机制来调节，进行公开、公平竞争。这恰好是吉利汽车董事长李书福在两会期间提出的提案。央视此次对这一问题的重点报道，使它再次成为了街头巷尾热议的话题，不知是否意味着李书福董事长的这项提案会有可能成为现实。