系安全带这么小的一个事情，有那么难吗？！

 汽车在线讯：如何让系安全带的安全理念深入到每个人的内心？这已经是一个十分常见的并且令大家头痛的问题。系安全带这么小的一个事情，有那么难吗？！但往往将这个问题抛出的时候，得到的回复往往是：“你有那么怕死吗？”事实也是如此。看了这样一个故事：朋友作为车主带头不系安全带，更别提副驾驶席上的家人了。我跟他解释，如果不系安全带，安全气囊反而变成杀手的时候。他也不以为然：“县城车速都不快，没事。系安全带，太麻烦。”我又转头去做他老婆的工作，得到的答复是：“没事呀，我也不喜欢系那玩意。”我现在很后悔当时给他介绍买了次高配版车型，更适合他的应该是“乞丐版”。

 除了嫌麻烦之外，不少人都跟我提过另外一个原因：系安全带感觉很勒，不舒服。是否真是如此呢？但就我个人开过的数百款车型而言，碰到安全带勒脖子的是极少数的一两款。说白了，安全带勒大部分都是车主自己心理作用（当然我身材不胖，无法代表“胖子”的感受）。

  说到安全带的勒，出租车司机这个特殊人群需要特别提出来讲，他们是最反感安全带。理由不一而足，有因为系着难受的（经常要动）；也有因为怕系着影响安全的（这个要靠良好的治安来解决）；也有怕系着安全带太热的……。

为了与安全带做斗争，与交警做斗争。出租车司机绞尽脑汁想出各种办法，安全带夹是目前出租车司机最喜欢用的招数，不细看的话根本就无法判断司机是否系安全带。

  对于私人车主而言，不系安全带的理由也五花八门，但都站不住脚。不习惯的慢慢习惯就好（我就是从毫无安全带意识转到不系就浑身难受的典型案例），怕热的完全可以开空调。至于说安全带勒脖子的那一部分，大部分是安全带的使用有问题。要么是坐姿调整太过怪异，要么是没有好好利用安全带的高度可调功能。

  安全带倒也不是一点罪过都没。既然不少车主都那么“恨”安全带，我也来“声讨”一番我碰到过的“烂安全带”。

   1、使用中安全带的卷折。这个问题我还真碰过不少，比如刚买的帝豪EC7，安全带怎么系都是翻了个折压在肚皮上，勒得确实难受。而且试了很久竟然无法把他掰过来，最后去4S店弄了好久才解决。此外还碰过连番卷折的安全带，产品质量实在不怎么样，用完放手都无法自动“回弹”，我甚至试过安全带系完掉到地上卡住车门的情况（很遗憾，发现这些问题的都为自主品牌）。

   2、安全带高度不可调。不少低价车型，为省成本，安全带一端直接固定死，这对一些特殊身材车主确实无法照顾周全。这里只能呼吁那些没有安全带可调功能的赶紧加上。否则用产品的问题来拒绝安全带，似乎我们也无可辩驳了。

   但这些所有“坏处”都是极少的个案，是汽车厂家应该去着力完善的问题，显然不足以成为不系安全带的“根源”。

   安全带这么难系上，说到底还是观念的限制，很难一时改正。比如在老家“无线”的城市里，对汽车安全的无知远比我们想象的要严重。比如，大家骑摩托从来都不戴头盔，没人觉得会有什么问题，恐怖的超载随处可见，就算摔了也不会想到安全问题；其实想想也就释然了，读幼儿园小孩都可以一窝鸭子一样的塞在一辆面包车里，这些问题都没意识到，谁还会管安全带呀？

但奇怪的是，喝酒开车的风气得到了很有效的控制。基本大家都认同了开出就不要喝酒的说法，司机自己自不必说，亲友一般也不会太过刁难，习俗改了很多。我那位朋友对于这点也比较开明，喝了点酒之后主动请我代驾，而且酒醒了，感觉不好还是请求我继续“服役”，这点一家人的看法都非常一致。

   如果说是严交规的作用我只做部分认同，因为我们那种“无线城市”是绝对不会有交警出现的。恐怕更多的还是从思想上的认同，这点我认为高晓松居功至伟，给酒驾宣传杀开了一条血路。

   其实安全带的新交规也可谓非常严格：一被抓到就扣2分，不少地方甚至还会罚款。

但光有禁令政策是不够的，安全意识的宣传不到位，无线城市的安全带意识就永远不会上来。记得在2013年初“严打”之时，有数据称某个高速公路出口的系安全带率达到90%以上。一年之后再去看，恐怕这个数量会大幅度减少。而“无线城市”没什么人去调查，总之我回去碰到的所有“土车主”，没有一个是系了安全带开车的。

安全带意识的真正落地生根，需要我们每个人都牢记在心，把生命安全放在第一位，这样才能提高大家出行的安全率。让我们行动起来吧！