汽车在线讯:3·15前夕,特别推出《击鼓鸣冤期青天 三包召回为哪般?》问卷调查。为期10天的调查共收到1260份问卷反馈,调查显示,消费者的维权意识较务实,对“三包”和“召回”的看法更加客观,同时对车内空气质量等热点问题关注度很高。
“汽车三包”条例自去年10月1日颁布至今虽然只有半年,但这一与消费者利益密切相关的法规得到了绝大部分车主的高度关注。调查显示,有75%的车主认真了解过三包细则,其中10%的车主更是“了解全部细则”。这一比例也提醒汽车企业和相关部门,“汽车三包”在消费者眼中绝不是摆设,而且大有从“知法”向“用法”过渡的趋势。按照新车半年后可能会出现故障的普遍规律,享受“三包”政策的第一批新车即将接受首轮考验。对此,消费者普遍关心的问题集中在“修车、退换车标准”、“三包费用由谁承担”、“第三方检测机构的选择”三个问题。
在“汽车三包”四大焦点问题关注度的调查中,关注“三包期限”的消费者占14%、“修车标准”占比21%、“退换车标准”占比37%、“三包费用由谁承担”占比28%。值得注意的是,关注“退车”比关注“修车”的消费者高出了16%。也就是说,更多的消费者认为一旦走三包程序,车的质量问题已不是修理可解决的,问题严重程度势必在退换车范围。这也再次提醒汽车企业,面临有法可依的消费者,是否做好了最充分的心理准备?
同时,调查显示消费者对第三方检测机构可信程度较为担心。可见,汽车业多年形成的一些潜规则和霸王条款让消费者顾虑重重,“汽车三包”是摆设还是利器,关键还要看是否能真正做到公开、公正、透明。