一键启动功能、大灯高度可调、STT发动机智能启停功能键设计在方向盘左侧,这一点和2008一致。
支持巡航定速
C3-XR配备了CITROEN CONNECT车载互联网系统,集导航、安全保障、互联分享、无忧养车等5大模块21项功能于一体并可通过Wifi热点上网。编者打开设备测试之后发现,触屏反馈感出色灵敏
顶配车型虽然配备了电动按钮控制的空调系统,却不在自动空调范畴内。按钮设计美观,层次性较强。三个圈状按钮分别控制空调的温高、状态和风向。空调系统带有粉尘过滤的功能。飞机手柄造型的手刹是法式另类设计的一大亮点
座椅方面,拍摄车型采用了红黑双色真皮座椅,舒适性还不错,只是不具备电动调节。入门车型为深色织物座椅。空间方面,得益于2655mm的轴距,C3-XR拥有宽敞的内部乘坐空间。同时,顶配配备了1.3平方米的全景天幕,玻璃车顶十分讨人喜欢,但无法开启换气。雪铁龙C3-XR顶配车型旗舰版配备了真皮座椅,而其他版本只配备了织物和真皮的拼皮座椅。副驾驶座椅不提供上下调节,主驾驶座椅仅仅提供了手动调节。在扁平设计的方向盘协助下,腿部空间十分宽松。
后备箱容积为357L的空间,满足日常储物需求已足够。同时,后排座椅支持4/6分开放倒,可以进一步提升C3-XR扩展能力。
C3-XR的后行李箱容积为357L,整体空间表现很出色,这得益于同级中超长的轴距。缺点是门槛较高,如果要把较重的物体进行搬动,需要比较大的力气躲开突起的门槛,
动力方面,本次拍摄车型所搭载的是一台1.6THP涡轮增压发动机,其最大功率为123kW,峰值扭矩为245N.m,与之匹配的而是一台6速手自一体变速箱。此外,还有1.6L自动吸气发动机可选。新车搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机是PSA标致雪铁龙和BMW合作开发的成果,最大功率123kW,1000转涡轮即可介入,为当今之最。1400转可达到峰值扭矩245Nm。同时,作为PSA标致雪铁龙在中国推动T+STT微混战略的一部分,C3-XR还具备STT智能启停技术,采用最新微混节能技术,节油多达15%,不影响客户的用车习惯并具有优秀的燃油经济性,避免车辆怠速震动,提高行驶舒适性。
提示:支持键盘“← →”键翻页