汽车在线讯:作为一名合格车主,行车前的轮胎检查必不可少。那轮胎检查都要检查什么呢?
一、异物:
1、钉子,如果发现铁钉刺进了轮胎之中,千万不要把铁钉拔出来,应直接驶向轮胎商店寻求帮助。
2、嵌入花纹中的石子等。这种情况车主可用改锥将异物取出,在没有损伤轮胎的情况下可继续使用。
二、鼓包:
轮胎鼓包,说明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂,一旦发生鼓包,汽车在行驶过程中很容易发生爆胎,因此必须及时更换。
三、裂痕与花纹:
1、花纹:每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度为1.6mm。当花纹厚度磨损至两个标识厚度(约3mm)时应该增加检查频率,当花纹厚度磨损到达极限标识时,轮胎需及时更换。
2、裂痕:城市道路行驶,很多轮胎花纹不容易磨损至极限标识,但长时间的使用使得轮胎表面出现了很多细小的裂痕,这说明轮胎已经老化严重,需要及时更换轮胎。
四、胎压。
一般车主都有这个常识,开车前快速扫一眼轮胎,如果有轮胎有明显亏气,都会去及时补胎。但还有另一种情况,车胎被扎后,异物没有取出,造成缓慢放气,这种情况可能使轮胎看上去没有明显变瘪,但继续行驶,可能会造成轮胎严重磨损或者引发爆胎。
没有扎胎的情况下,轮胎也可能也可能因为轮毂变形、轮胎气密性不好、气门嘴慢性放气等造成胎压下降,如果轮胎气压过低,将大幅度降低汽车的转向特性,同时使燃油消耗量增加,使轮胎出现偏磨损,害处极大。
建议车主:带有胎压监测的车型临行前需要检查仪表盘胎压状况;没有胎压监测的车型,长途出行前需用胎压表检测胎压,日常检测可每周一次。
五、备胎检查:
很多车主认为备胎没用过就一直是新胎,其实这是错误的。一般备胎寿命为4年,超过4年备胎即变为废胎,日常检查要注意对备胎的检查和养护,保证胎压,防止备胎被油蚀。