年末回顾2013年汽车十大汽车新闻

汽车在线讯：在2013年最后一天让我们回顾2013汽车行业十大新闻事件，一起迎接新的2014吧！

1、 汽车三包实施

10月1日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施。“汽车三包”对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。新规对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”做了区分，规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。“包修期”内出现产品质量问题，可以免费修理；在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、 换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

2、 大众DSG召回

11月14日，国家质量监督检验检疫总局发布大众在华召回公告，涉及装载7速DSG变速器的高尔夫、奥迪A1等多款车型，共计84.8万余辆车型，如此大规模的在华召回可谓是史无前例。而在今年央视“3.15晚会”曝光了大众7速DSG变速箱质量缺陷之后，第二天，质检总局即施压，通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，共计38.4万辆汽车。

3、 车改取消一般公务车

11月份，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》。其中提出，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车 及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。业内专家表示，在取消一般公务用车后，公务用车缺口会导致汽车租赁、出租车业 务量得到提升，相应刺激车辆营运企业添置车辆。

4、 汽车产销破两千万

1-11月，汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%。其中乘用车产销1630.29万辆和1615.18 万辆，同比增长15.78%和15.10%；商用车产销368.64万辆和370.83万辆，同比增长8.37%和7.15%。全年超过两千万无悬念。

5、 长城异军突起

以全年销售62.14万辆的销量数字勇夺去年自主品牌销量冠军的长城今年又交出了一份令人欣喜的答卷。截至11月，长城汽车累计销量达到69.1万辆，同 比增长24%，名列汽车企业销量排名第七，距离年销70万辆的目标仅一步之遥。如此来看，长城汽车完成年销70万辆的目标几无悬念。

6、 豪车被爆车内污染

3月19日，央视新闻频道报道了奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌使用致癌物沥青制造的车用阻尼片。19日晚，奔驰公司做出回应称，目前中国生产的奔驰汽车使用的是进口阻尼部件，符合全球质量标准。然而根据央视调查，北京奔驰使用的阻尼片实为北京嘉城兴业工贸有限公司生产的，这一调查结果与奔驰声明有所冲突。宝马和奥迪也相继发表声明称，自己在生产和零部件使用上均采用全球统一标准。事件最终不了了之。

7、 沃尔沃国产

8月27日，沃尔沃成都工厂正式开工。吉利收购沃尔沃汽车三年后，经过漫长的审批，沃尔沃国产项目终于尘埃落定。项目包括在大庆建立整车制造基地，张家口建立发动机制造基地，上海建立中国研发基地以及在成都建立整车制造基地。按照中国汽车产业相关政策规定，沃尔沃汽车集团与吉利控股集团作为合资主体成立合资公司，其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份。获批后，大庆和张家口两家工厂以合资公司形式运营。

8、观致上市

今年的广州车展上，奇瑞与以色列集团的合资品牌观致汽车旗下首款车型观致3正式上市，这也标志着这一新品牌的产品策略正式启动。据了解，观致3售价为11.99万-16.79万元，共推出6款车型。值得一提的是，观致3在9月获得了Euro NCAP欧洲新车安全评鉴协会给出的最高五星评级，成为第一个获得这一评级的源自中国的品牌。

9、日系车复苏

继9月、10月销量分别同比增长73.7%、180%之后，日系车的强势复苏在11月份继续保持，11月单月，日系在华销售达32.27万辆，同比增长95.6%。仅次于自主汽车品牌，成为国内第二大畅销车系。虽然日系车的高增速与其去年的低基数有关，但是目前国内日系三强的销售额已经好于2011年同期的最高水平。

10、天津限购

2013年12月15日晚，天津市政府宣布，自16日零时起，天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的机动车限牌措施。这使得天津成为国内继上海、北京、贵阳、广州后，第五个施行汽车限购的城市。