【汽车在线讯】吉利帝豪品牌创建三年来,迅速取得了骄人的成绩。在2012年,吉利帝豪迎来三周岁生日,同时以帝豪速度迎来了第30万位用户,其中EC7/EC7-RV月销量更是屡创新高,全年销量近15万辆,同比增长达52%。惊人的成长速度和良好的品牌好感度,使吉利帝豪成为自主中高端品牌中的一面旗帜。有了坚实的品牌基础,以及在快速成长中摸索出的全新造车理念,吉利汽车于2012年底推出了旗舰级轿车全新EC8,向高端轿车市场发起冲击。
不过高端轿车市场一向是自主、合资品牌都不肯放弃的细分市场,这意味着吉利帝豪全新EC8上市后会面对众多实力强劲的对手。那么它优势何在?胜算几何?本文就选取了广汽传祺GA5、比亚迪G6和东风悦达起亚K5三款目前受关注度较高的车型,与吉利帝豪全新EC8对比一番,希望能为消费者理清一些思路。
Tips:吉利吉利帝豪全新EC8官方指导价:9.98~20.98万元
广汽传祺GA5官方指导价:10.58~18.98万元
比亚迪G6官方指导价:7.98~11.58万元
东风悦达起亚K5官方指导价:15.98~24.98万元
内、外造型风格各异吉利帝豪EC8更显大气稳重
用“好”或“不好”来评价一款车的内外造型是很不明智的,因为每个人的审美观都不一致,也就不会有统一的标准来衡量这四款车的造型,编辑只能发表自己的观点,希望不会误导消费者。
吉利帝豪全新EC8的整体造型浑厚、稳健,无论车内车外都有一股十足的商务气息,更重要的是全新EC8外观造型的原创度极高,从这方面来看,完全可以抹去消费者对自主车型“模仿为主”的坏印象。如果硬要说吉利帝豪全新EC8模仿了谁,那只能说这个级别的大部分车型从侧面看上去都是差不多的。
广汽传祺GA5采用了与GS5十分神似的传祺品牌的家族式前脸,看上去还是十分协调和大气;
比亚迪G6的造型也明显向国际风潮靠拢,整体造型饱满紧凑,虽然同样主张商务气质,不过还是能够体会到不少活力。
起亚K5则在造型方面明显更加受宠,“流体雕塑”设计理念和虎啸式前脸是这一代起亚车型造型的特点,不得不说消费者十分青睐K5的造型,近似快背的车侧曲线和华丽的铝合金轮毂就能吸引足够多的眼球了。
四款车型车身尺寸 | ||||
对比项目 | 吉利吉利帝豪 全新EC8 | 广汽传祺 GA5 | 比亚迪 G6 | 东风悦达起亚 K5 |
长(mm) | 4905 | 4800 | 4860 | 4845 |
宽(mm) | 1830 | 1819 | 1825 | 1830 |
高(mm) | 1495 | 1484 | 1463 | 1460 |
轴距(mm) | 2805 | 2710 | 2745 | 2795 |
从目前国内消费者的购车习惯来看,最优先考虑的因素还是一款车的空间够不够大,而车身尺寸这种直观的参数最容易被消费者拿来比较。从上表可以看出,吉利帝豪全新EC8的“三围”尺寸在四款车中占据着绝对优势,起亚K5的宽度和轴距与吉利帝豪全新EC8不相上下,可以理解为这两款车的车内纵向、横向乘坐空间几乎相同,不过吉利帝豪全新EC8要比起亚K5高了35毫米,也就意味着吉利帝豪全新EC8的头部空间会更出色一些。相形之下,传奇GA5和比亚迪G6的车身尺寸就落于下风,硬件尺寸的限制使它们的车内空间即使得到出色的优化,也无法与吉利帝豪全新EC8和起亚K5相提并论。
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