汽车车灯如何正确使用保障行车安全

　　汽车在线讯：合理的使用车灯不仅能够保证自己的行车安全，同时也是为其他驾驶员和行人安全负责任的表现。

　　但是在实际驾驶中，却经常能遇到该开灯的时候却不开灯的驾驶员，而他们的原因也是千奇百怪。“路上路灯太亮，没有必要开车灯了。”“卤素灯泡开多了就影响它的寿命。”其次，在地下车库或者隧道行驶时，“一会就能出隧道了(到停车位)，几分钟不碍事。”这也成了不少驾驶员明明光线不好却不开灯的理由。

　　汽车的外部灯光分设备包括大灯、雾灯和转向灯三大类别，其中大灯又分为近光灯和远光灯。今天小编主要为大家介绍一下近光灯与远光灯分别应用的环境，以及不合理使用灯光带来的危害。

　　近光灯：主要用于夜间市区行车使用，灯光照射距离较近，标准照射距离为30米至40米，光束较为分散，但是覆盖照射角度较大。

　　远光灯：适合野外或高速公路公路夜晚行车使用，照射距离最远可达上百米。不可在市区使用，由于光束集中亮度高，开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机炫目，而且对马路两边行人的视线也有影响。此外，在会车时应换回近光，以免造成对面司机炫目。

　　雾灯：雾灯的灯光通常为黄色，穿透能力较强。在能见度低的雨雾天气里，有效提高驾驶员的能见度。在我国、美国、日本和韩国等国家并没有强制要求车辆安装雾灯，同时在一些欧盟国家，只要在能见度良好的情况下，是绝对不允许使用雾灯的，因为雾灯的红色光线在没有雾、雨和雪等障碍物衰减的情况下，直接照射人的眼睛对人的眼睛有危害。

　　傍晚、黎明及夜晚：由于外部的光线环境较差，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的工作状态，又加之城市空气中的尘埃污染，所以原来在300米距离上可以清楚判断的目标，这个时候甚至会减少到了50米。所以此时打开近光灯是非常有必要的。此外，在郊区或者高速公路行车时，可在不干涉对面车辆行驶的前提下使用远光灯。同时，为了保障自己和他人的安全，在以下几种情况时必须立即将远光灯换成近光灯：一、两车在会车时;二、距离前面同方向车距较近时;三、路上已经有足够的照明度;四、在通过铁路交叉道口和进入市区道路时。

　　雨雾天气：遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成跟位置灯或近光灯共同使用，如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯。

　　隧道、地库行驶：在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开照明设备。即便有些车主自认为1.5的视力可以迅速搜索到空位，并能迅速抢占，但是并不排除还有些“二把刀”在地库里会练个车、或者飘个移什么的(小编在此很惭愧地向各位读者深刻检讨这种十分不安全的驾驶)。所以地库内开灯，不光是为了能照亮自己的路，也是为其他的车主提供了安全保证。

　　其次，黑色、银灰色都比较容易融入深色的背静中，令人不容易辨别形状。所以，打开大灯不仅仅为了让自己看清道路情况，而且还有让别人看见自己的车的重要作用。

　　此外，在进入地下车库或隧道时，光线从明到暗，人的眼睛无法在一瞬间适应，所以这个时候也非常需要车灯来给予驾驶员额外的光照补偿。