汽车在线讯:每年都会听到几宗在密闭车库的车中死亡的不幸事件。到底是什么原因导致的?为什么他们去世之前没能感觉到危险的来临?如果在室外,开着空调在车里睡觉安不安全?实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内,将汽车空调打开并保持外循环状态,车门窗关闭,用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
检测结果:
0分钟,车内一氧化碳浓度为0ppm,车内温度约20℃,感觉舒适;
1分钟,车内一氧化碳浓度为5ppm;
3分钟,一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;
5分钟,车内一氧化碳浓度为65ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
15分钟,车内一氧化碳浓度为70ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
25分钟,车内一氧化碳浓度为91ppm,一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感,进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
从这两个实验看出,在密闭的车库内,开着空调的汽车会产生大量一氧化碳,仅20多分钟,一氧化碳浓度就超标严重,有明显窒息感。
不管是什么车
不管设置成内循环还是外循环
车库里的一氧化碳都会跑进车厢内
那么如果开着密封性能良好的豪车、开空调时开启内循环呢?
确实,不同档次的车辆,车厢的密封性差异很大。但再好的车子也不是全密封的,6月25日杭州城北下暴雨时,一辆宝马跑车熄火停在水里,后来水照样渗进了车厢里,这说明车子的底盘、车门并不是完全密封的。
另外,每辆车子的四角都有透气孔存在,如果没有透气孔,关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。方向柱、玻璃窗等,也不可能与车身配合得严丝合缝。