汽车在线讯:丰田汽车公司17日宣布,截至今年3月,其混合动力车的全球累计销量达到约512.56万辆。2012年混动车分别占丰田国内和全球销量的40%和14%,成为丰田的中坚车型。旗下混合动力车累计全球销量突破500万辆大关。
包括油电混合动力车和插电式混合动力车在内,丰田向全球范围内累计交付了512.5万辆混动车。去年,混合动力车占据丰田汽车全球总销量的14%比例,占丰田在日本本土销量的40%。
截至本月,丰田汽车在大约80个国家和地区销售了19款油电混合动力车和1款插电式混合动力车。丰田还计划进一步扩充旗下混动车产品阵容。从现在开始到2015年12月之间,丰田将发布18款新混动车,面向更多国家和地区销售。
丰田估算称,到2013年3月31日为止,较之规格和性能相近的汽油动力车,丰田混动车累计减少二氧化碳排放约3,400万吨,节约燃油1,200万千升(或120亿升)。
丰田汽车1997年8月在日本推出Coaster Hybrid EV混合动力车,并于同年12月发布全球首款大规模批产型混动乘用车普锐斯。自此,丰田混动车在全球受到广大消费者的大力支持。
去年彭博社发布数据称,2012年第一季度全球销量最高的车型为丰田卡罗拉,总计300,800辆;福特福克斯以277,000辆的销量夺得亚军;丰田普锐斯销量为247,230辆,排名第三。这也是混合动力车首次跻身车型销量前三甲。
彭博社旗下的新能源财经咨询公司(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)提供的数据显示,雪佛兰沃蓝达、插电式混动普锐斯和日产聆风成为去年全球销量最高的前三位电动车(含插电式混动车)车型,销量分别为30,090辆、27,181辆和25,435辆。
丰田于1997年12月发售第一代“普锐斯”,它是全球首款实现量产的混合动力轿车。其研发负责人、丰田副董事长内山田竹志指出:“混动车无论是性能还是成本方面都将继续向前迈进。”他预测称,在重视环保的发达国家,预计不久后混动车的销量将达到整体的半数以上。
内山田称,虽然中国等新兴市场国家环境问题日渐严重,但混动车对消费者而言仍然较为昂贵。他表示:“将劝说各国政府创造(减税和提供补贴等)消费者易于购买的条件。”