相信感觉的限速和超速 还是看限速路牌盯交警“钻空子”

　　汽车在线讯：据本网编辑了解到，乌鲁木齐市某路段一个标识杆上有三种限速标识，高处的牌子上标明：“小型车限速80，大型车限速60，全线雷达测速”;在标识杆的中间位置还有一块标识牌，上面写着“限速70，全线雷达测速”。这种搞法显然深得疑兵之计的真传，果然让很多司机不知所措。不过，再狡猾的路牌也斗不过好司机，惊鸿一瞥之间，头脑灵光乍现，果断把车速降到60以下，稳稳当当通过，测速雷达其奈我何!

　　无独有偶，贵阳至惠水公路中段设置了一块30公里/小时的限速牌，但解除限速限速的标志却迟迟不现身，也许永远也不会现身。这种有始无终的限速标志，给司机带来的烦恼，就像半夜楼上人家那迟迟不肯落地的第二只靴子。

　　限速只为什么?

　　如果眼界放宽一些，你会看到更多有关限速的传说。媒体之所以对有关限速的新闻感兴趣，是因为这背后可能会有精彩的猫鼠游戏。现在的限速标志可不是随随便便设的，高科技的测速装备很可能潜伏在某个地方，捕获那些超速的司机，而一个荒谬的限速标志后面，就大有新闻故事可讲了。

　　超速行驶是交通安全之大敌，在每次官方发布的交通事故分析中，超速总会在肇事原因中名列前茅。而超速又是司机们心里蠢蠢欲动的野草，野火烧不尽，割了又重生，一有机会就以身试法。现在科技发达，电子警察严格执法、热情拍照，极大地震慑了那些司机中的不安定份子。然而，电子警察固然可以公正执法，却不能代表着执法依据也是公平合理，比如一块荒唐的限速牌后面站着一位铁面电警，那倒霉的司机们就杯具了。

　　当然，现实中，故意制造的杯具不是没有，好在还不算太多，更普遍的是无意制造的荒谬。开头讲到的那三个段子算是比较有料的，讲出来不够刺激但很多人觉得不吐不快的，是那些貌似规范但开车走起来又比较别扭的公路限速。

　　超速会带来什么?

　　开车的人都会遇到这样的情况：本来按80公里的时速跑得好好的，前边出现了一个限速60公里的测速点，于是收油点刹车，在那几个伸在公路上方的监控探头下飘然而过，然后迅速给油提速，继续按80公里的时速前进。尤其是在熟悉的路段上，探头的位置了然于胸，平常该怎么跑就怎么跑，路过探头时降降速即可。

　　但正所谓瓦罐不离井上破，有两种情况下会让你在熟悉的路段上中招。一是走神儿了，保持着80公里掠过测速点时才恍然有所悟，但已经是追悔莫及;一是路段是新设了测速点而你没留意，在收到违章告知短信的那一瞬间，一个新的“兴趣点”又添加在你脑子里的人肉电子狗中。

　　超速行驶固然不对，但从日常的经验中，我们很容易会感觉到一些限速很“别扭”，总是跟人的正常感觉作对。比如，双向6车道的公路上，时速80公里跑得又舒服又安全，限速80公里或90公里都合理，大家都可以正常地行驶;要是设个60公里的限速，就只好在测速点带脚刹车，然后再恢复速度，如此一来，一个流畅的行程就变得一顿一顿的，好比唱片播到某个地方总要跳针一样别扭。

　　在这种路上，如果速度超过100公里，无疑对自己和他人都是不安全的，该罚就罚;如果强行把速度压到60公里，又是不必要的，通行效率下降又不见得安全。反正大家都觉得80公里比较合适，为什么非要跟大家的感觉拧着劲儿来呢?

　　这种排列中，把第85百分位车速放到第一，意思是，美国人还是相信群众，认为大伙的感觉是比较正常的。大多数人都跑在这个速度之下，说明这个速度限定是安全而且合理的。在这个基础上，再综合其它因素设定一个限速值，比较靠谱。按这个限速值开车，大伙都走得比较顺畅开心，少数想飚车的家伙因为超速被罚，实属活该。

　　如果一个限速标志后边跟着一个电子警察，这种限速想必是交警部门参与的成果。

　　符合“规范”的限速未必正常，如果大伙正常行驶是一个速度，路过测速点又是一个速度，是不是这个测速点设置的限速有问题呢?个别交通复杂路段和事故多发路段可以靠醒目的测速标志强制车辆降速，正常的路段上，应当让车辆有一个正常的速度，否则就是跟大家找别扭。

　　大家走起来别别扭扭，限速的目的也达不到，因为除了那几个测速点，大家该怎么跑还怎么跑，整个路段的限速也就没意义了。与其这样，还不如根据大家的实际感受，设一个大家都感觉比较舒服的限速。

　　小编语：安全事关你我他，限速超速意念中。