新规出台后 乌市部分驾校招生人数出现“寒冬”
修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》从1月1日起正式施行，记者了解到，由于考试科目变化和调整，考试科目难度加大，通过率降低，许多原本想学驾照的人都选择“等等再说”，因此驾校招生量骤减，乌市驾校行业遭遇“寒流”，为应对这样的局面，一些驾校酝酿涨价以“自保”。
25日，记者来到乌鲁木齐市鑫顺驾校看见，练车的学员只有两名。
“这次科目一考试的训练题库我们驾校全换了最新的，让我们强化训练，要不科目一肯定没办法通过。”已经参加完科目一考试的学员徐先生对记者说。对于驾校将要涨价的消息，徐先生表示在自己意料之中。“考试难了，我身边有几个想学车的人都说再等等看。要保证通过率，驾校就要加大成本投入，肯定会涨价”。
“在内地的朋友告诉我，他们那里学费都快涨到7000元了，我们这里涨价也是迟早的事。”另一位学员李先生说。
记者随后采访了其他驾校的一些学员，对于培训价格上涨，大部分学员都表示不意外，对适当的涨价可以理解和接受。
对驾校而言，在生源减少的情况下涨价，他们也有一定的压力。这几天，乌市祥和驾校负责人张源平就在为是否涨价而纠结。“多数驾校价格还未动，但我听说有些驾校已经开始有‘动作’了。”张源平说，他所在的驾校学费现在虽仍然维持原价，但压力挺大。他已经告知最近报名的学员，若中途涨价的话，需要补齐涨价部分的学费。因为新规出台后，考试内容发生了很大的变化，学校要保证通过率，就得加大投入，而学员又减少了，在这种情况下，像他们这样的中小型驾校，只能通过价格上涨缓解经营的压力。
祥和驾校的情况并非个例。徐福顺原本是一家小型驾训学校的校长，在新规施行后，他的驾校从30多人到“无人问津”，将驾校暂时关闭“避避风头”成了他惟一的选择。“不暂时关闭一段时间就得赔死，这也是无奈之举啊。”徐福顺说，驾校成本增加的主要原因是考试题型变化、难度加大，相应地学员练车时间增多，加之油气价居高不下，驾校需要增加一定的投入。据他推算，这部分增加的成本分摊到每个学员头上大概是500元-800元，而目前报名的学员又很少，为了维持日常开支，驾校涨价就成为了必然。
对此，乌市物价部门相关负责人在接受记者采访时表示，目前没有接到相应的涨价通知，如果对驾驶员培训收费价格进行调整，也要等到物价部门出台新的收费标准后。
这位负责人表示，驾驶员培训机构应在醒目位置公开标示具体收费项目和收费标准，并在驾驶员培训合同中明确约定。乌市价格主管部门也将密切关注新规对驾驶员培训行业收费秩序的影响，加强价格监督检查。
记者电话采访了乌市新疆大学汽车驾驶员培训学校、大众机动车驾驶员培训学校、乌鲁木齐鑫顺驾校等多所学校了解到，虽然持本市身份证的学员C1照价格目前仍然保持在3200-3600元内，但这些驾校的负责人均表示“这个价格可能马上就要涨了，春节后可能就要涨”。
