汽车在线讯:Rapid是自Vision D 概念车以来,斯柯达第一辆采用最新家族设计语言的量产车型。Rapid 车身由简约的线条勾勒而成,给人利落干净的第一印象。经过修整的中网保留了瀑布式的造型,却变得精致时尚。矩形大灯表面富有变化,据说灵感来自捷克传统的 水晶切割工艺。车身侧面展示出Rapid 完美的比例——这是决定一辆车漂亮与否的最关键因素。长轴距、略带些Coupe 车型的车顶轮廓、再配以精准硬朗的腰线,这些元素都令Rapid 引人目光。沿着被光影雕刻后变得无比清晰的腰线,我的目光滑到了Rapid 后部。在尾灯周围,硬朗的折线再次塑造出光影交错的效果。当那独有的C 型尾灯点亮后,Rapid 给人以新颖的感觉——只属于斯柯达的感觉。
新Rapid特点:
本届巴黎车展中亮相的斯柯达Rapid是基于PQ25平台研发,与国产全新捷达、桑塔纳与西雅特Toledo相同,此平台亮点在于轴距增长至2603mm,直接跨入紧凑车行列,并且能保证车内的空间。Rapid车内空间充分体现了小车身大空间的特点,这不仅仅体现在乘坐空间,包括车内人性储物空间以及后备厢空间都处于同级车中的领先位置,充分考虑到使用者的需求,特别是后排头部空间与腿部空间都有将近1米的长度,避免了后排乘客的压抑。Rapid后备厢达到超大的466L,且形状规则,实用空间大大提升。轴距:2603mm,行李厢容积:466L,四门板处皆有超大储物空间,中央扶手两个杯架,后备厢下方隐藏防水储物格,设有专用卡槽,贴心衣帽挂钩设计。
动力配备:斯柯达Rapid在国内市场提供多种发动机选择,其中汽油发动机方面入门级搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机,Rapid配置的EA211系列发动机在中低转速时就能发挥最大的功率和扭矩在城市与高速驾驶时均能输出强劲的动而且动力输出平顺毫无顿挫六挡自动变速箱速比宽泛、挡位绵密。纯正的欧系底盘调教,并装配有丰富的电子辅助操控系统使驾驶者在各种路面上操控自如。拥有宽敞的全方位驾驶视野,配合拇指贴合的方向盘设计,以及EPS电子助力转向系统,实现精准转向。扎实底盘,可以确保车辆在高速运行时车身稳定性,更可提高转弯变道的车身抗侧倾能力。Rapid车身采用了大量高强度钢材和先进的制造工艺,而且发动机仓采用了分级梯度溃缩设计能根据不同的碰撞时能减小损失,多次碰撞中依然可以保护车内人员安全。
› Rapid车身装配了丰富的电子稳定系统ABS、EBD、CBC等确保汽车可以安全行驶在各种路面、路况中。
› Rapid的高配车型装配了目前主流高端车型普遍采用的ESP电子车身稳定系统,可以有效避免车辆在高速行驶的情况下因转向不足或转向过度所产生的安全隐患。 激光焊接、空腔注蜡,车身钢架更稳定,丰富电子稳定系统保驾护航,Rapid提供六气囊全方位保护,获NCAP五星碰撞标准,后排三人位皆为三点式安全带,高端配置ESP。
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