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乌鲁木齐市“田”字路堵点详解

2012-11-18 01:15:08来源: 汽车在线

【汽车在线讯】随着首府乌鲁木齐“田”字路承建单位的不断努力,10月15日18时,乌鲁木齐市“田”字路一期工程克拉玛依路、南湖东西 路高架桥的顺利通车。由于本次“田“字形立交也是首府之最,其中全部匝道就有24个。对此,很多车主也和小编一样担心会不会某个节点会出现拥堵现象。
   据了解, 比较集中的拥堵路段一共有四个,分别为东外环人民路出口(考赛尔路口北进口)、东外环东后街上匝道 、西外环和克拉玛依西街路口 、克南高架桥温泉西路下匝道  。从乌鲁木齐交警部门得知,经过近一周的调研,针对易发生车辆排队的4处节点进行分析,目前交警部门以制定了相关的处理措施。 汽车在线再次提醒广大车友,请遵守交通规则,在下述堵点路段违章将会严惩,也望广大车友出行前提早规划好出行路线,利用逐步完善的城市快速路网,节约出行时间。

一、东外环人民路出口(考赛尔路口北进口) 
引发车流排队原因 
1.此处为北向南方向道路,共分地面道路与外环下匝道两部分,且下匝道距路口不到两百米。 平日,路口四个方向机动车流量较大,很多时候排队长度会超过两百米,如果地面道路车辆要右转进人民路,桥上下匝道车辆要左转进幸福路,车流便形成交织,变道车流就严重影响了绿灯时间可通行的车流量,过多的车流聚集,加上交织,导致路口通行困难。 
2.幸福路本是由西向东的单行道,保留公交车双向通行,而体育馆路口又与幸福路路口相距较近,受单向通行限制,体育馆南向北车流量大,通过这次路网改建,交通状况虽得到一定缓解,但暂时没有可再优化潜力。 
3.克南高架通车后,原选择广汇桥从城市西北角到东南角的车辆,现大多选择通过克南高架进入东外环,在红山路、东后街、人民路出口下匝道,市区内的交通压力得以缓解,但三个下匝道口的交通压力明显增大。 
4.自治区政府后门设有公交车站,公交车停靠对此路口通行能力的影响也相对较大。 
●解决措施 
1.考赛尔路口北进口下匝道和地面道路采用隔离护栏。 
2.地面道路行驶的车辆禁止右转,下匝道车辆在路口禁左,解决路口车辆的交织问题。 
3.与交通局对接,迁移自治区政府后门公交车站点。
二、东外环东后街上匝道 
引发车流排队原因 
1.东后街道路为双向四车道,今年改建后上匝道虽然拓宽了,但道路资源仍不够用。 
2.匝道口有学校,早高峰送孩子的家长较多,临时停车对通行影响大。 
3.因没有与机动车道隔离的过街设施,因此,早晚高峰,学生横穿马路对上匝道车辆存在一定影响。 
4.西向东行驶的车辆要上匝道,会在此处违章掉头,对正常通行车辆影响很大。 
●解决措施 
1.安排民警在早高峰期间加大疏导。 
2.针对违章掉头的车辆,原计划安装护栏,但由于道路较窄,安装护栏会影响车辆通行,暂时还是通过民警指挥缓解此路段的拥堵。 
三、西外环和克拉玛依西街路口 
引发车流排队原因 
1.克南高架到克拉玛依西街,通过下匝道驶入地面道路,桥上行驶的车辆必须下桥行驶。 
2.快速路本身车流量较大,下匝道车的左转、右转、直行流量都较大,车辆交织严重,引发车流通行不畅。 
3.在克南高架通车前,该路口就因车流聚集而常有排队现象,现加上从高架下来的车辆,使路口车辆交织严重。 
4.下匝道前方100米处设置有公交车站,从地面道路驶来的公交车需连续向右变道,对下桥车辆的正常行驶影响较大。 
●解决措施 
1.取消地面道路易引发交织点的公交车站。 
2.下匝道口到路口用护栏进行隔离,下匝道车辆禁止左转,需前行掉头右转,减少车辆交织点。 
3.向城建部门提出拓宽西外环克拉玛依西街东进口两条车道。 
4.向城建部门建议在西外环克拉玛依路入口前向北的方向新开出口,以减少南进口的直行车流量,在信号配时方面就可以缩减南进口的时间,将节省的时间转化到其他三个方向,提高其他方向通行能力。
四、克南高架桥温泉西路下匝道 
引发车流排队原因 
1.很多车下匝道后在路段上违章掉头 
●解决措施 
1.加大现场管控力度 
2.计划在路段增设隔离护栏 

 

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