汽车在线讯:2010年、2011年、2012年,这三年对于日系车来说是灰色的三年。2010年丰田的召回门事件把整个日系车推上风口浪尖,2011年日本的地震浩劫又让日本车企遭受重创,2012年钓鱼岛事件更是使日本车企成为众矢之的,销量一路下滑。面对对华的复杂形式,日系车如何自救?除了车企自身谋求的创新发展,更重要的是国与国之间的友好交流这个大背景,经济与政治上毕竟息息相通。