日系车:雅阁
特点:销售主力在中低配车型,口碑好
替代产品:帕萨特
替代理由:各方面都很均衡的德系车
车型 | 指导价 | 优惠幅度 |
雅阁 | 18.68~34.28万 | 2.0~6.0万 |
帕萨特 | 19.48~32.28万 | 0.5~2.0万 |
雅阁在国内中高级车市占有相对高的市场份额,积累了大量的用户和不错的口碑,但由于品牌和部分国人对日系车的不认同等因素,雅阁的销售主力也集中在中低配车型,选择高配车型的用户并不多。
帕萨特在经历了数次改款之后,已成为B级车中最畅销的车型之一。作为大众品牌的代表作,其德系车的做工品质值得称道,在用户当中也有不错的口碑。新帕萨特在整车配置方面更加均衡,动力选择更加丰富,可以满足消费者的不同需求。总体来说,就是一款在各方面都很不错的德系车。
新帕萨特
新帕萨特是去年上市的,外形经过改进之后显得更加硬朗,符合大众汽车最新的家族造型风格。内饰方面使用了大量软质材料,选材上依旧采用的是仿桃木装饰。帕萨特的动力配置非常丰富,拥有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、和3.0L的V6等4种选择。8款车型除了1.4TSI版本配备有手动版以外,其余版本均配备大众DSG双离合变速器。拥有2803mm的轴距,前后排都很宽敞,大大的提高了舒适性。
点评: 从去年开始,帕萨特的优惠逐步放大,今年是帕萨特在B级车型市场发力的时刻,而帕萨特也不负众望,凭借其动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐用性上的优势,牢牢牵动了中国用户的购买欲望,成为B级车市里一款具有举足轻重地位的车型。
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