日系之外好选择 日系替代车型之紧凑型篇

上海通用别克凯越“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典，直到第九代阳光停产。如今，东风日产把新阳光当做入门级车型推向中国市场，可以说是一款专为中国市场打造的低端紧凑型家庭用车。至于在紧凑级别中可以取代它的车型，我第一个想到了就是上海通用别克凯越了。

首先两车在价格方面特别接近，我们知道，10万元左右的家用轿车市场向来是中国市场目前最红火的区间，而凯越无疑又是这个区间里最举足轻重的车型，相信几乎每个考虑买该级别车型的消费者，都曾将凯越纳入自己的考察范围。而两车的轴距也是相同的，都是2600mm,在紧凑级别中只能算一般吧。另外在动力方面，两款车都各自搭载了一种排量的动力总成。下面，我们还是具体来看看今天的主角——凯越这款车吧。

新凯越

凯越于2003年登录国内市场，凭借大气、稳重的外观和不错的性价比，在紧凑型车中占有举足轻重的地位。凯越在2008年进行了一次小改款，前脸汲取了别克家族的设计理念，进气格栅采用了直瀑式造型，尾部应用了LED刹车灯。整个变化更趋于时尚，虽然不会令人眼前一亮，但和谐中庸的造型是其一大特点，同时也符合国人对一款家用车外形的理解，让人看上去不反感并且容易接受。

新凯越

新凯越

凯越的仪表盘为炮筒式设计，采用了蓝色背光和红色指针的搭配。驾驶员侧座椅配有中央扶手，CD音响支持AUX音频输入。凯越全系标配的电动天窗与同级车相比绝对堪称厚道，这项配置相信也很受家庭户用的喜爱。凯越搭载一台1.6L发动机，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩为146N·m/3600rpm，该发动机并没有可变气门正时等技术。凯越的后轮为双连杆式的独立悬挂，底盘的整体调教还是以舒适性为主。

点评： 作为一款上市多年的老车型，凯越依旧可以达到每月近2万辆的销售成绩，说明了消费者对该车的认可。较大的车内空间、丰富实用的配置、特别是别克的品牌标识，再加上大幅优惠后的价格，这些都是凯越热销的因素。而凯越能否替代阳光，我觉得从销量上看，凯越就要比阳光受欢迎了，凯越替代阳光，相信大家还是乐意接受这样的选择吧。