经典依旧存在 多代同堂热销车型推荐

● 马自达3星骋（马自达3）

官方指导价：11.28-15.38万（9.68-11.28万）

一句话点评：在多个竞争对手挤压下，逐渐从热变冷

马自达3的两代同堂和其他品牌的情况还不太一样，首先因为马3曾经热销，有继续存在的意义，其次就是马自达品牌的产品本来就少，而长安马自达仅有马自达2、马自达2劲翔、马自达3（第九代）和星骋（第十代），在马2持续不给力的情况下，马3和星骋肩挑销量重任。也就是3、4年前，马3的火爆程度令很多品牌羡慕，当时同学家里买了一辆，我还满心的羡慕（小编就是屌丝一枚），不过马3并没有因为时间的推移变得越来越热，反而逐年下滑，让人感到有些心酸。

● 外观：笑脸让人印象深刻

星骋的笑脸估计已经深入人心，相比老款马3的一脸沉重，星骋就是个不谙世事的小伙，渲染着周边欢快的气氛。不过也并不是所有人都能接受这种“浮夸”的笑容，所以马自达干脆就直接让这新老同堂，如何选择全看个人喜好。

三厢与两厢星骋的前脸几乎一模一样，到了尾部的设计上，两者就有很大的不同。三厢的在时尚之余更倾向于家用，而两厢的则更多的是运动的气息，那尺寸不小的扰流板就特别有感觉。

● 尺寸：内部空间是硬伤

2640mm的轴距说来也不算短了，可是在车内空间处理上却难言优秀，这与日系车一向善于营造舒适车内空间的映像完全不符，也许这也就是星骋在有一个可爱外观和不错操控的情况下，依然卖得不好的最主要原因。

顺带着介绍车内空间，小编给各位网友发送点福利，欣赏美女吧。虽说前面提到星骋空间不理想，但是像这样身材娇小的美女坐着还是很舒适的，所以大家可以先衡量下自己身材是否有这位美女好，再来判断星骋后排能不能让你坐得舒服。

● 内饰：营造激情运动风格

外观逗趣的风格，在内饰上就完全被抹消了，极为强烈的运动感充斥着乘坐的空间里。无论是造型十足的方向盘，还是具有强烈视觉感官的双炮筒仪表，亦或者全黑内饰所蕴含着的野性之感等等，都给人一种强烈的驾驶欲望。另外，三厢版车型有浅色内饰风格可选。

● 动力：并不是“创驰蓝天”

星骋搭载了1.6L以及2.0L的两款发动机，1.6L发动机的动力总成与世嘉相差无几，2.0L发动机也仅仅达到其他品牌1.8L的数据，没什么优势可言，但是大家可以对马自达最新的“创驰蓝天”动力技术重点关注一下，据消息称明年将会国产，国产后也必然会换装到星骋车型上。变速箱方面，两个排量的发动机匹配了不同的变速箱组合，1.6L车型配5速手动/4速手自一体，2.0L车型配6速/5速手自一体。不仅如此，星骋还采用的多连杆独立后悬，悬架的调校也充分支撑了马自达较为优异的操控感。

变速箱搭配：1.6L车型5速手动/4速手自一体，2.0L车型6速/5速手自一体

● 星骋购买分析

在星骋上市之前，进口版就将平易近人的“笑脸”造型展现在了大家面前，一度让人们眼前一亮，本以为星骋顺势推出会因此而获得一个不错销量，可是实际情况是在稍稍火热一把后就归于平淡了。当然，其实这款车除了外形，操控方面还不错，马自达在跑车方面造诣很高，所以运动化底盘的调校功力深厚。但星骋的硬伤在于后排空间，对于时常需要一家人乘坐的朋友来说，星骋难以让人满意，而如果你是一个想要寻找驾驶激情的单身贵族或者想要一个个性的外观，那选择星骋就比较对路了。

● 马自达3购买分析

马自达3曾经是运动型家轿的代表，风靡一时，所以时下你能在路上看到的马3也很多，但是在更追求后排空间和乘坐舒适性的现在，马3显然比不过目前热销的车型，就算比运动，那福克斯也排在了它前面（起码绝大多数消费者是这么认为的），那还有什么理由选择它？当然是“弯道王”的美誉，虽然我们不是开赛车的，但是日常驾驶也是不可避免要时常转弯，如果你多对比几款统计车型，你会感受到其中的差异。

● 编辑总结： 现在，马自达3两代车型加起来的销量都很寒酸，其实我认为它并不是像销量表现的那样差，它们都不乏可取之处，当然，如果“创驰蓝天”技术被引入国内生产，那马自达3将会焕发又一春。