C4 Aircross共有四款车型,并且有两驱和四驱之分,但不管你选择哪种驱动形式,都有高配(豪华版)和低配(舒适版)之分,但在具体配置方面就没有太多值得庆贺的地方了,高配车型多了可电动调节的电加热真皮座椅,全景天窗以及氛围灯,而像倒车雷达,自动空调,自动雨刷,防炫目后视镜都是标配,非常可惜的是,导航没有出现在配置单中,而倒车影像也理所当然的缺失了。
在外观方面,C4 Aircross全系使用了漂亮的18寸铝合金轮毂,考虑到隐私性,后排的深色玻璃也是标配,但时尚的日间行车灯就是高配车型的专利了。或许C4 Aircross的设计师们认为行李架的利用率并不高,因此在低配车上也没有配备,只是不知道在后期是否可以自己加装,毕竟这也算是SUV的重要特征。
在安全方面C4 Aircross就有些不厚道了,ESP竟然只是高配车型才有的配置,要知道在欧洲这已经是法律要求必须加装的,这个省略让我觉得雪铁龙对这款车实在没有诚意。而或许为了弥补这个,C4 Aircross全系标配并不多见的膝部气囊,但我觉得这终究不能弥补缺失ESP的不足。
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