粗犷与细腻并存 试驾2013款奔驰GLK

新GLK的内饰首先给我的感觉是按钮少了，在整体设计中透露出了更多人性化的考虑。说到人性化和舒适性，新款GLK的内饰设计你应该能从新款E级、S级等车型上看到类似的舒适装备，例如盲区提示以及数字环绕音响。

在材料上，新GLK给我们的感觉是做工更加细致，仪表盘采用全新样式。我们很欣赏这种一切从简返璞归真的设计理念，同时我们也喜欢新款方向盘的样式和略微调整的角度，这样有助于减轻长途驾驶时的疲劳程度。

说到旅行，我觉得就不得不提到GLK的挡把改进，由于地排挡换成了更加节约空间的怀挡，因此前排增加了一个储物格空间。后备厢在标准状况下有450L的储物空间，而在后排折叠后最多可以扩展到1550L的储物空间，这么大的后备箱应该能装下你长途旅游所需要的所有东西了。

接着我们来说说GLK的动力部分，我们此次试驾的是350四驱车型，虽然老款也有同样的车款，但是这台3.5L V6发动机采用了直喷技术和提升了压缩比，结果就是最大功率达到220kw，最大扭矩达到370Nm。同时2013款GLK还提供搭载2.1L柴油增压发动机的GLK250 BLURTEC车型，最大扭矩达到惊人的500Nm，这款车用来低速越野似乎是更加合适。

2013款GLK仍然采用的是那台7G-tronic自动变速箱，不过由于动力提升，车辆的表现似乎更有乐趣。我们在法国阿尔卑斯山的盘山公路上驾驶2013款GLK，至少在主观感觉上它比老款好了不少。0-100公里加速6.5秒的成绩让新款GLK能轻松扮演一名公路运动轿车的角色，如果加上AMG套装，换上19英寸倍耐力P Zero的轮胎，相信它会更有潜力。