车型三:帝豪EC8 官方指导价:10.58万-15.98万
外观内饰(得分:91分)
EC8延续了帝豪品牌在选材用料及做工方面的优势,车身细节处理都能让人感觉到厂商对这款车的用心程度。造型设计方面,EC8营造了一种大气而不过分张扬的感觉,但是车身线条有些传统,这也是最没风险最易于让人接受的风格。
动力(得分:92分)
EC8有2.0L和2.4L两种排量发动机,除了2.0L标准版和舒适版为手动车型之外,其余剩下的8款车型全都为自动挡。采用的4挡手自一体变速器从技术上说确实稍显落后,但这也是相对而言,日常使用中这依然是款称职的变速器。
配置(得分:96分)
帝豪EC8的独门绝技就是BMBS爆胎监测与安全控制系统。这套系统由爆胎监测模块、微电脑智能控制器、电控行车制动器、显示终端等部件组成,可在爆胎发生后0.5秒内主动对车辆实施制动,将车速降至40公里/小时,避免爆胎后高速行驶可能会导致的事故。不过这也只在高配车型上才有。在影音娱乐及便利功能方面,帝豪EC8算不上豪华。
安全(得分:93分)
EC8全系装配了主副安全气囊,两侧安全气帘覆盖A、B、C柱,使得车内人员享受到上佳的安全保护。设计者在保护成年人乘车安全的同时,还考虑到儿童安全问题,在后排毫不吝惜地安排了3个儿童座椅卡口,可以方便家长任意摆放儿童座椅的位置。
加分项(+1)
BMBS爆胎监测与安全控制系统在爆胎后有效进行控制,这是一个值得肯定的人性化便利功能。
帝豪EC8综合得分:94分
总结:
综上所述,编者认为从综合方面来讲比亚迪G6表现的更为全面一点,动力、配置是亮点,整车科技感十足,况且比亚迪G6价格优势明显,性价比极高。总的来说,这三款车型都是自主B级车坛的实力干将,相信每一位消费者心中自有满意的选择。
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