13款新车将于下半年引进国内 选择更丰富

新款宝马X3 xDrive28i最大的亮点为搭载了一台全新的2.0升4缸双涡管单涡轮增压发动机，取代现款3.0升6缸发动机。该发动机最大输出功率达到245马力，峰值扭矩可达到350Nm；与3.0升自然吸气发动机相比功率有所降低，但扭矩却增强不少，在提速表现上会比3.0L自然吸气版本的X3要更快。据悉，在搭载了新发动机后，新款宝马X3 xDrive28i的百公里加速时间将缩减至6.7秒，且百公里油耗仅为7.5L。

北京车展()亮相的宝马X3 xDrive28i

此外，作为进口车型的X3 2.0T，因为排量仅为2.0L与目前的3.0L相比，将节省7%消费税。消费税是包含在车价中的税费，消费税的降低将使得X3 2.0T的定价更低。

全新X3 2.0T上市后，主要竞争对手锁定目前销售火爆的国产奥迪Q5 2.0T，与有望国产的奔驰GLK 200前驱款两款车型。与竞争车型相比，全新X3 2.0T为新推出的车型，并且在动力性、操控性与车内空间方面占有优势。进口后将强制中高级豪华SUV的入门级市场。

福特 福克斯ST

上市时间：预计7月

在2011年的法兰克福车展上，新福克斯ST量产版进行了首发亮相。新一代福克斯ST在外观上进行了全面升级，全新的四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现，该车在北京国际车展上首次亮相中国，并有望于今年7月正式在国内上市，这是福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型，同时它也将成为新福克斯车型系列中的高性能旗舰车型。

北京车展中亮相的福克斯ST

新一代福克斯ST的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，其进气格栅尺寸增加，运动化的侧裙边以及车顶扰流板进一步增强了其运动特性。福克斯ST的进气格栅采用一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。车身侧面线条流畅，车身上肌肉感明显，底边加上了运动裙边，保险杠下缘还配置了扰流板， 在降低视觉重心的同时提高车辆行驶稳定性。车尾部分层次非常丰富，细节方面突出了性能车的特性。后包围采用夸张的空气导流设计，以提高空气流动的稳定性，降低对车辆行驶的影响，但尾灯并未作出夸张的修饰。福克斯ST为双排气管，采用双另行的设计并且中置，显得更有力量感。轮毂造型极为夸张，18寸的轮毂装置在福克斯ST上特别引人注目。

北京车展中亮相的福克斯ST

动力方面，新一代福特福克斯ST放弃了上一代车型所使用的2.5升5缸沃尔沃开发的发动机，转而使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程（Ti-VCT）等技术，提升了燃烧效率。发动机最大功率为250马力，相比现款车型的223马力有了很大的提升，最大扭矩高达360牛米，进一步提升其加速效率。