汽车在线讯:大众将于8月在天津开始建设第二家DSG变速器工厂,生产DQ380和DQ500两款7速湿式DSG双离合变速箱,两款变速器分别是全球首次投产和首次海外投产。 在“DSG事件”还未完全平息的时候,大众新的一轮扩张计划也已经悄然开始了。
大众汽车在5月18日与天津开发区管委会签署了投资合作协议。大众耗资9.27亿欧元(约合73亿元人民币)投资的天津DSG变速器工厂将于8月开工,DQ380和DQ500两款系列产品分别于2014年4月份和2014年10月份投产,年产能各45万台,项目全部达产后年产能为135万台,产值达到300亿元。
事实上,早在2009年大连变速器工厂还未投产时,时任大众中国总裁的范安德就透露,大众在华将再建第二家DSG变速器工厂以满足未来国产车型的需要。目前看来,这一项目并没有因为近日“DSG变速器”事件的问题而暂停。
大众中国执行副总裁戴诗林在签约仪式上表示,DQ500七速湿式双离合变速器目前已经在德国投产,此次该款产品在天津工厂投产将成为其首次在海外生产,这款变速器能够承受扭矩500N·m,已经使用在奥迪TT RS车型上。
DQ380七速湿式双离合变速器是在DQ500基础上研发的,DQ380的全球首次投产就将在天津工厂完成,而并非欧洲。未来在天津生产的DQ500将主要搭载在大众途观车型上,而DQ380将应用于奥迪Q3和大众高尔夫GTI等高端车型上。