操控满意保养贵 别克君威车主回访调查

● 车主：陈先生

陈先生是三位君威车主中唯一的一个2.4车主，相对于偏重动力、操控的两位2.0T车主来说，他对车辆在实际使用中的便利性更为关心。2010年11月，他购买了眼前的这辆2.4精英版，至今已经行驶了一万八千多公里。

◆ 为什么选择君威?

其实陈先生最先看重的是别克的英朗XT，尤其喜欢1.6T车型运动的内饰设计。后来无意间看到君威，发现两车内饰的设计很相似，最终决定加钱直接买一辆更大些的车。另外车主对于别克品牌的良好印象也是左右购买的一个重要原因，品牌大气、车子结实、外形漂亮是他对别克的一个主观感受。

◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？

买车时还考虑了英朗XT、途观和马自达睿翼。放弃英朗XT的主要原因还是尺寸，当时算下来英朗XT顶配办下来也得20万，不如再加点钱直接买中型车；没有选择途观的主要原因还是令人厌恶的加价，这种严重侵害消费者权益的行为是断不能支持的；对睿翼的外形、油耗都挺满意，只是试驾时觉得关门声过于单薄最终放弃。

◆ 买车后最满意的部分？

买车后最满意的还是车辆的驾驶感受，开着顺畅、操控精准、悬挂支撑性好是车主的主要感受。另外精英版装备的安吉星在使用习惯后已经有些爱不释手，车主在原车赠送的安吉星到期后也是果断选择了续费。

◆ 买车后最不满意的部分？

不满意的主要是车内的储物格较少，眼镜盒的位置用起来也很不习惯。另外导航虽然经常用，但基本都是靠安吉星帮忙下载目的地地址，如果自己手动操作还是不太方便，而且中控屏幕的分辨率较低，据说只有320×240，对于7英寸屏来说低了点。导航的地图升级也比较贵，4S店要价1000元，这钱都够自己再买个导航装上了。

◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？

平时开车市区郊区的路基本是各走一半，路堵起来也挺崩溃的，曾经一次从回龙观开车去五道口上班用了两个小时。目前家里还没有小孩，所以平时用车最多也就是两个人。自己开车属于正常风格，但也不肉，基本上就是卡着道路的限速开。

小结：

一年半用下来车主还是比较满意的，买车时在意的地方基本都得到了满足。车主说有一次被普桑慢速追尾，下车一看居然没掉漆也没变形，顿时对自己的选择甚是满意。对4S店的服务比较满意，价格贵点也就忍了，不过车主反映4S店的维修保养价格在近期涨价却没有通知，不知道其他车主有没有遇到相应的问题。