玩的就是硬派 推荐四款非承载式车身SUV

[太平洋汽车网 导购频道]清明三天小长假的确有些短，喜欢自驾游的朋友只能借此机会“小试牛刀”。究竟哪类车比较适合自驾游呢？首先，要有良好的安全性与通过性，而且内部空间与驾乘视线好。综合以上特点与优势的话，SUV成为了节假日出游的首选车型。而牧马人、普拉多、大切这类车的确很有驾驶乐趣，而且大家都耳熟能详，但这类车的价格并不是每个人都能承受的起。

相对廉价的国产车也有亮点，它们虽然在性能和品质方面无法与前者相媲美，但这类车也有十足的硬派车型，比如采用了非承载式车身结构。下面，我们就来一起聊聊几款比较“抗造”的国产非承载式车身SUV。

什么是非承载式车身

首先，我们先来了解什么是非承载式车身。非承载式车身车型具有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，颠簸路面行驶时对车身冲击力极小，因此车厢变形小，平稳性和安全性很好，车厢内噪音低。但这种非承载式车身也有自身不足，比如车身笨重、质量大、重心高、高速行驶稳定性较差等问题。

非承载式车身有什么优势

车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性。对于载重车和越野车来说非常重要。悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适。

有独立的大梁，底盘强度较高。一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

四个车轮在受力不均匀的情况下，也是由车架承担，压力不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多，非全承载式车身在客车企业里面应用非常多。

长城哈弗H5

官方报价：9.28～17.08万元

哈弗H5

国产SUV中，长城绝对算是老面孔了。因为旗下的赛弗、哈弗H3、H5都采用非承载式车身设计，比较适合越野改装。而哈弗H5作为目前最新的车型以“硬汉”形象示人，它不仅采用了粗壮的大梁和霸气的前脸设计，还带着“锁”，这让H5的可玩性大大提高。

哈弗H5

哈弗H5具有不错的越野能力，分动箱形式的四驱机构配合非承载式车身。分动箱式结构提供了二种驱动方式：高速两驱（2H）、高速四驱（AWD）。这样结构可以保证哈弗H5在越野路况下的脱困能力。而哈弗H5使用了前双横臂和后四连杆非独立悬挂，这是目前非常流行的悬挂组合，有效地平衡了越野与城市的不同需求。

哈弗H5

如果您需要一辆能够打硬仗的SUV，那么最好选择四驱版本，因为哈弗H5具有后桥差速锁，四驱性能相当不错。再有就是选择手动车型，因为它具有更强的驾驶乐趣。

相比于城市SUV来说，哈弗H5的整车抗扭刚性高，而且配备了后桥差速锁，能够在后轮只有一个车轮有抓地力时也能顺利通过。因此，如果你需要一台具备越野能力过硬，同时价格也足够亲民的SUV，那么非承载式车身结构的哈弗H5，绝对是性价比很高的选择之一。