自主双离合为引 搭载高端变速器的车型

比亚迪G6

指导价：7.98-11.58万

参考优惠幅度：少部分地区优惠1000元送装潢

传动系统：5速/6速手动；DCT双离合变速器

关于比亚迪G6，前面已经说得挺多的了，新的“TID”车型的上市，不论是在动力传动系统上还是配置方面亦或者承载这两者的价格方面，都具有非常大的诱惑力。但不知道比亚迪官方有没有考虑到民众的心情，一直被奉以黄金组合的“TSI+DSG”神话都已破灭，“TI+DCT”有没有足够的信心去打破这一魔咒？

一切的猜测都无济于事，唯有以实际去证明，这个有趣的组合还真的蛮值得期待的，毕竟比亚迪敢在这个节骨眼上推出DCT，没有一定的把握还真做不来。

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除了动力以及传动方面让人惊讶外，在配置上也是让人眼花缭乱，怀疑？看下表：

外观的设计方面，太平洋的编辑们大多一致认为，G6的视觉效果让人刮目相看，相比F6，进步的地方闭着眼睛也能抓到一大把，当然，这是夸张的说法。整体的大气感由硕大的车身长度（2860mm）带来，前头的带透光镜的大灯以及尾部的LED灯组，都提升了整体的档次感。

一直都知道比亚迪很擅长营造一种豪华感，G6也是如此，大尺寸的中控显示屏，深浅色调搭配的商务感，机械感十足的方向盘以及有着科幻味道的仪表盘等，虽然依旧有人会质疑它是在模仿某车，不过就算模仿，如今也只剩“貌似”了。

两款发动机，2.0L的自然吸气以及1.5T的涡轮增压，三种传动系统，5速/6速手动还有新出的DCT 6速双离合变速器，选择足够丰富，要省油还是要动力提升平顺或迅猛，全看你自个罢了。不过提醒一下，G6的TI版的6速手动变速器，换挡会有些许顿挫。

车辆点评 ：比亚迪，确实是让人又爱又恨的自主品牌，从以前一直有种恨铁不成钢的心情倒现在的颇为欣喜地看到其进步，这种心理过程就像坐过山车一样。此次比亚迪G6的“TI+D”组合，又再次掀起自主技术的风暴，希望这次比亚迪能够争气点，将这国产黄金组合，发扬光大。