3月3日,华晨宝马X1正式上市。此次入市的国产X1分为两驱和四驱版两种,共计6款车型。售价区间为“
28.2-49.8万元”。
华晨宝马X1 指导售价 |
车型 | 售价(万元) |
sDrive18i时尚型(两驱) | 28.2 |
sDrive18i豪华型(两驱) | 31.9 |
sDrive20i领先型(两驱) | 36.2 |
xDrive20i豪华型(四驱) | 39.9 |
xDrive28i领先型(四驱) | 45.8 |
xDrive28i豪华型(四驱) | 49.8 |
● 快速了解国产宝马X1: ◆ 相比进口版X1: 外形及内饰设计方面,国产宝马X1与进口车型如出一辙,如果不看尾部的“华晨宝马”标识,基本无法判断出其国产身份。不仅如此,在尺寸方面,国产X1也没有任何变化,长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm,轴距为2760mm。
不过,在车款数量方面,华晨宝马X1为消费者提供了更多选择,相比2012款进口宝马X1,国产车型在保留xDrive20i和xDrive28i两款四驱车型的同时,主要增加了较低配车型,其中包括sDrive18i、sDrive20i两驱版本。
◆ 车款间的视觉差异: 『xDrive20i』 『xDrive28i』 当然,如果细心观察,华晨宝马X1下设的四款车型在视觉效果上是存在差异的。比如,国产X1仅有中高配车型才装配了雾灯。再如,顶配车型xDrive28i的外观多处还加入了镀铬装饰条。不仅如此,在轮毂样式上也有所差别,而轮胎规格方面,xDrive28i上的尺寸为225/45R18,xDrive20i上的为225/50R17。另外,国产X1还提供了红色、棕色座椅颜色。
◆ 动力匹配: 动力匹配方面是华晨宝马X1的亮点。该车拥有三种动力,其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机,最大功率150马力,峰值扭矩200牛米,与其相匹配的是6速手自一体变速器。sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机,最大功率可输出184马力,峰值扭矩达到270牛米;如果您对车辆动力有着更高要求,那么可以选择xDrive28i车型。它装配的是245马力的高功版2.0T发动机发动机,可爆发出350牛米的峰值扭矩。传动方面,涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。
华晨宝马X1在公路/雪地的表现如何? ● 新车背景: 华晨宝马X1于去年广州车展首发,与其进口版相比,国产车型可谓做到了“原汁原味”。据了解,华晨宝马X1是在华晨宝马二工厂生产,但目前发动机、变速箱等核心部件仍然需要进口,这无形中也提高了该车的成本。
● 消费群体: BMW将X1称为“SAV”,这是因为该车融入了跨界设计元素在里面。X1是为有活力的年轻人而设,这部分人群喜欢SUV车型所具有的越野元素,并且还想获得轿车的驾驶乐趣。当然,想要得到X1还需具备一定的经济基础。
● 竞争对手:
车型参数 | 宝马X1 | 奥迪Q3 |
长(mm) | 4454 | 4390 |
宽(mm) | 1798 | 1830 |
高(mm) | 1545 | 1600 |
轴距(mm) | 2760 | 2603 |
发动机 | 2.0L自然吸气/2.0T | 2.0T |
变速箱 | 6AT/8AT | 7速Stronic双离合 |
驱动形式 | 后驱/四驱 | 四驱 |
华晨宝马X1是一款豪华跨界车型,而在车型级别、尺寸、动力等方面,未来奥迪Q3将成为其直接竞争对手。但目前,奥迪Q3并没有准确的入华时间,且有消息称,该车先期仅以进口方式在华销售,随后才进行国产。因此,华晨宝马X1在此时入市,无疑抢得了市场先机。
相比之下,国产X1基本原封不动的保留其进口车型的设计,同时,多种动力选择,也可以满足更多消费者的不同需求。加之,国产后,宝马X1的成本将有所缩减,从而使售价进一步降低。这些能否助力华晨宝马X1的销量迅速增长?我们不妨拭目以待。