天太冷车趴窝 乌鲁木齐各拖车公司业务较上月翻两番
汽车在线讯：接连多日，冷空气在乌鲁木齐滞留，30日的最低气温更是达到了-23℃。不仅患感冒的人多了，连车也频频被“冻病”，导致乌鲁木齐本月的拖车业务火爆。
30日9时许，家住天山花园的何浩正准备开车去上班，可10分钟过去了，他也没将车发动着。他着急地反复加油门发动车，一折腾，车彻底没反应了。何浩赶紧拨通了汽车救援公司的电话，半个多小时后，拖车赶到现场，将车拖到附近的修理厂。
何浩说，这已经是入冬以来第三次了，天气越来越冷，早晨发动车费劲得很。
和何浩有相同遭遇的“有车一族”不在少数。
“从1月1日到现在，我们公司每天都要接六七十台的拖车业务，相比上月，翻了两番。两部救援电话响个不停，每天还会接到300多个咨询电话。”乌市大陆汽车救援公司负责人张先生说，从除夕开始，拖车业务持续增多，仅29日就接到了87台拖车业务，公司30多辆救援车24小时待命，9名师傅从除夕到现在一天都没休息，要求拖车救援的车辆多是发动不着。
张先生说：“因为忙不过来，小车拖车业务已经出现排队，这些车大多是停在小区。而那些在半路上坏的车，就必须要立刻拖，怕把车里的人冻坏了。”
乌鲁木齐顺达利汽车救援有限公司工作人员说，这两天公司所有的拖车都是两个司机轮流开，24小时作业，还是不够用。需要救援的拖车业务中，三成是坏在路上，七成是冻在小区。
张先生说，近期拖车业务大幅度增加有三方面的原因，首先是天气突然降温，许多车主不适应，所以大面积出现被冻的现象。今年从1月中旬起出现大幅降温天气，而且持续时间也较长。其次是乌鲁木齐的机动车辆持续增多，每天路上新增200多辆车，天冷路滑，刮擦事故增多。再次是没有经验的新司机增多，对冬季车辆养护常识了解不全，冬天发动车时，往往愿意多踩两脚油门，使得发动机淹缸等车发动不着的情况增多。
□小提示
冬天气温很低，所以用车有很多需要注意的地方。
挂挡困难主要出现在手动变速箱的汽车，原因是变速箱的润滑油太黏，齿轮滑动困难，需要走一会儿车才可以挂上挡。
解决方法是，需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较严重，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。
此外，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。
