新年第一期五款新车申报工作进入正规

　　汽车在线讯： 作为新年第一期新车准入目录，厂家对于新车的申报工作开始陆续进入正规，根据目录提供的初期数据来看，新车明显增加，本期目录中就有启辰D50、北汽C30、新一代宝马3Li、传祺GS5、新一代荣威750等车型。

　　车型编号：BMW7201

　　推测车型：新一代宝马3系加长

　　『国产新3系335Li』

　　全新一代宝马3系已经正式官方亮相，不过计划中的国产版新3系则会学习老对手奥迪的做法，也会相应的针对新版本做加长处理，这点已经得到官方证实，当然这并不代表此次出现的BMW7201编号就会是新3Li型，根据编号本身看，这是属于老版宝马5Li的目录编号，当然现在老版车型已经不再销售，而新5Li最低只到了523Li(2.5L排量)，目前还没有传闻会推出2.0L版本的说法，介于以上信息，初步推断正是国产版的新宝马3系Li型。

　　车型编号：DFL7166

　　推测车型：启辰D50

　　由于目录点明真身，应该没有必要纠缠于车型本身的命名问题上，这就是去年11月广州车展(微博)上首度亮相的启辰首台量产版车型——启辰D50，当然车型本身也无需做更为全面的详解，因为其来源大家都耳熟能详，正是颐达轿车的facelift版本，无非将日产LOGO更换为启辰LOGO，同时针对外观细节做了适当的修改，就类似日产轩逸进化至风神A60那样。

　　与前期的概念车相比，除了前大灯上沿的鹰钩式镀铬饰条、进气格栅造型接近外，几乎与概念车是没有更多的接近之处，由于脱胎于颐达，因此在尺寸数据上也非常接近，根据广州车展上的官方宣传资料显示，其车身长/宽/高分别为4530/1695/1535mm，轴距达2600mm，除了长度数据相比颐达多出50mm外，其它完全吻合，包括高度。

　　动力方面根据官方数据也基本是全盘接纳了颐达的动力型号——HR16型，功率达到了80Kw，最大扭矩为153Nm，数据调校变更的可能性不是很大，好在颐达本身重量不大，只有1.15吨，1.6L足够应对，何况全盘采纳的好处之一就是自动挡的问题可以即时解决，预计本期申报的车型会是手动、自动两个版本。

　　车型编号：BJ7000/7130/7150

　　推测车型：C30DB电动车、C30汽油版

　　虽然仅凭一个编号无法定夺其真身，不过北汽旗下的纯电动轿车项目虽然很多，各类大小车展也都悉数亮相，不过最接近实际量产的版本应该还是基于即将投产的C30轿车改进而来的C30DB型电动车，其它例如基于原克莱斯勒铂锐改进而来的C70电动轿车由于平台本身就已被抛弃，因此入围的可能性不大，而基于萨博93开发而来的C60电动轿车由于外观的原因，肯定要被深度雪藏，以防过早曝光真身，那么算下来也只有去年初期就已亮相的C30DB最为靠谱，何况本期目录中C30DB的汽油版本——C30轿车也同样正式现身新车准入目录，这应该是一同申报的结果。

　　电动版的C30DB其实在外观上与汽油版没有任何细节上的区别，当然动力源肯定不同，根据官方信息，C30DB每次充满电需要耗电17度左右，行驶里程可以达到100公里，最高时速达到每小时130公里，C30DB预计售价30万元，即使有政府补贴其售价也明显过高，当然纯电动轿车本身还出于技术摸索阶段，一旦大规模销售势必会产生规模效应从而降低终端售价。

　　涉及汽油版车型，采取外购措施，根据前期透露的资料，匹配的是三菱4A9系列发动机，分别是1.3L与1.5L排量，目前申报的1.3L是手动档版本，而1.5L则分别是五档手动与四档自动两款车型。

　　车型编号：CC7002

　　推测车型：腾翼C20R EV

　　『腾翼C20R』

　　虽然仅仅拼接目录编号难以辨认，但是一则1月6日的消息引起了关注“近日，河北省保定市长城汽车股份有限公司研发的一款纯电动轿车通过国家工信部委托的专家组审核，此次通过审核的为长城CC7002BMA00BEV车型。”其中的CC7002BMA00BEV正好与本期的CC7002完全吻合，而其中BMA代表了刚刚上市不久的腾翼C20R型，其实早在去年的广州车展上长城就首发展示了基于C20R开发而来的纯电动轿车，时隔一年多后申报，说明长城刚刚解决了纯电动车的技术难关，达到了试验区域测试销售的水准。

　　腾翼C20R EV型采用永磁同步电机，最大功率56千瓦，最大扭矩150牛米，最高时速可以达到130公里/小时，最高续航里程为160公里。在60公里等速行驶的情况下，该车的续航里程可要达到160公里。