3000元的“专用膜”只值60元

　　“专用膜”——这是在不少4S店销售人员或者维修人员口中，常常出现的词汇。可是，究竟什么才是“专用膜”呢？对于这个问题，你一般也会得到两种解释：一是“原厂膜”，即汽车厂家自己生产的；二是“定制”的，即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。

　　事实果真如此？近日，由一位普通车主的遭遇引发，记者对于杭州市场上的“专用膜”进行了暗访，其中包括以普通消费者的身份，向4S店及厂家咨询；也有以4S店工作人员的身份，查找这些车膜的源头。这些由4S店或赠或售，号称上千甚至几千元“专用膜”，究竟有着怎样的来龙去脉？请看记者调查——

　　3000元的“专用膜”，用了半年就起泡

　　最近，杭州人于先生很窝火。“买车不到半年，贴在车子挡风玻璃上的膜，就开始起泡、脱落。一块小小的挡风玻璃上，竟有20多个大泡泡，严重影响了视线。”上周，忍无可忍的于先生把车膜撕了下来，一股浓烈刺鼻的味道，让他连着几天不敢上车。“我感觉这膜有问题！”于先生于是拨通了“汽车路路通”的电话。

　　于先生说，这膜是自己买车时，4S店赠送的。“事实上，我同时问了两家4S店，其中一家在车价上比另一家贵了1000元，但赠送一套全车贴膜。当时销售员称，这是一套有汽车厂家生产的‘专用膜’，质量远高于市面上一般的车膜，价值3000多元。”于先生觉得，车买来总要贴膜的，来自正规4S店的车膜，想必更靠谱些。于是，他为了这套”专用膜”，放弃了更多的现金优惠。

　　“谁知道，搬起石头砸了自己的脚。”如今，4S店不愿意对车膜作出任何补偿，因为车膜“不属于保修范围”。于先生也不得不再花上千元，重新贴膜。气不打一处来的于先生，专门剪了一块车膜。“能不能鉴定一下，这样一套车膜，究竟值多少钱？”

　　资深贴膜师说，它最多值60元

　　记者带着于先生提供的“样品”，来到了德胜路上的一家汽车装潢美容店。刘师傅做汽车美容行业近10年了，是大家眼中的车膜行家。仔细研究了“样品”，刘师傅做出个“六”的手势。“这样的膜，一套最多值60元，还是保守估计的。”

　　刘师傅说，一般车膜是以“卷”为单位的。“行业里说的1卷，大小约为是1.5 m×12m规格。贴前挡的是一种，贴侧挡和后挡的是一种。根据裁剪工艺的不同，2卷车膜（1卷前挡膜、1卷侧、后挡膜）可供12~14辆车使用。”而于先生车上的这种膜，刘师傅判断为国产山寨膜，1卷的价格最多只要400元。按这样算，一套全车贴膜的成本约为60元。可是到了于先生这里，它却成了价格3000元的“专用膜”，价格被4S店足足放大了50倍。

　　“汽车贴膜是个水很深的行业，非专业人士很难辨别，”刘师傅向记者表示，“有些4S店利用了这点，将劣质膜推销给消费者。消费者信任4S店，也就任由4S店选膜、贴膜。往往连包装都没见过，它就已经贴好出现在车上了。如果那样，还怎么能判断膜的质量呢？”

　　那么，这些膜究竟是从哪来的呢？刘师傅表示“不好说”。不过他提示记者，“你去市场中，以4S店的身份问问就知道了。”

　　上周六，记者来到了几家汽车市场。各种专营汽车贴膜的商家，让这里成了杭州最大的车膜集散地，各种各样的车膜应有尽有。记者以“4S店装潢部工作人员”的身份，探访了一些专营汽车贴膜的商户。

　　进货，大家早有默契

　　“你好，我是附近4S店的装潢部工作人员。我们经理出差了，让我来进一批车膜，用作客户的赠品。”听到记者的询问，店主马上会意，向记者出示了几套样品。“这些都是新到的，很牢固耐用，不会起泡。”记者询问价格，店主表示，“我们这里有350元一卷到500元一卷的，看你们店里的需要了。”

　　一番讨价还价，单价350元一卷的车膜，被还价到了300元一卷。见记者犹豫，商户又补充了。“其他4S店，进这批膜的最多了。你看，XX（附近一家合资品牌4S店）刚从我这里买了几十卷去，他们的XXX（4S店经理的名字）是我们的老朋友了……”

　　在该市场，记者又逛了多家车膜的专营店。尽管经营的车膜品牌、价格各异，但商户们一听记者是“帮4S店进货”时，都不约而同地拿出了几百元一卷的低价车膜，一切似乎早有默契。有两家商户还主动把车膜的样品和宣传册送给记者，让“你们店多多来进货，价格好说。”

　　“专用膜”这样忽悠

　　记者也以消费者的身份，致电多家4S店。在被问及“专用膜”时，4S店大多给出了“正品”的回复。被问及“专用膜”的来源时，4S店的回答，要不是“原厂膜”，即汽车厂家自己生产的；要不“定制”的，即汽车厂家委托名牌制膜企业特别制作的。可是，当记者致电汽车厂家的客服，询问“汽车厂家是否直接生产车膜”，有些厂家直接给出否定的答复，也有些厂家含糊其词，表示“一切以当地经销商的解释为准”。

　　“事实上，正规的汽车贴膜生产厂家，不会超过10家。可是，哪怕在杭州，就可以找到成百上千的车膜品牌。这就意味着，其中绝大部门是仿冒的山寨版。”龙膜浙江总代理张霞表示，以龙膜为例，就有“极品龙膜”、“龙膜王”等一系列由国内不法企业生产的仿冒的版本。这些山寨膜，有些直接销售出去，有些则摇身一变，变身成为“专用膜”忽悠消费者。

　　“毕竟4S店也是正规企业，不敢公然销售假货。因此，专用膜成了最好的擦边球。一套价值几十元，没有任何正规商标的贴膜，就这样摇身一变，成了价值上千元的正品。另外，专用膜总是以赠品的身份出现，它的价格其实隐藏在车价内，一旦出了问题，也比较难追究责任。”张霞表示。

　　好膜坏膜，如何判断

　　正品车膜的工艺其实是非常复杂的。例如龙膜，会有“隔热层”、“防紫外线层”、“防眩光层”等多达9层的不同功能层组成。相反，山寨膜则基本上“只有一层塑料”，不仅不能起到防紫外线、隔热的作用，耐用性差、易起泡、它的透光性也不好，容易影响开车人视线。另外，为了节省成本，山寨膜用会用劣质的胶水，撕除的时候会散发有毒气体。

　　那么，作为普通消费者，如何避免被“专用膜”忽悠呢？张霞建议，可以到正规车膜品牌的加盟店选购车膜，或者在4S店选购带有商标的正品车膜。“车膜的好坏，消费者也可以自己查看。例如，可以把车膜放在灯光下，好的车膜透光性很高；又比如，好的车膜都采用环保胶水，撕下以后也不会有异味；再比如，贴膜以后拿一块边角料，好的车膜很厚实，不易起皱等等。”