7月10日,东风标致508将正式全国上市,对国内消费者来说,508的上市不过是多了一个新的选择,对于国产508的关注远不及全新迈腾这样的重量级车型。但对于东风标致来说,508的上市却是今年的重头戏,这不仅是东风标致推出的第一款中级车型,而且肩负着提升标致品牌价值的重任。508并非登陆国内的第一款国产法系中级车,国产雪铁龙C5已经为508完成了投石问路的工作。508能否取长补短,超越它的同门师兄弟,对于东风标致来说,这将是一次严峻的考验。 东风标致508将避免与雅阁、凯美瑞的正面交锋
东风标致的多位高层曾经公开表示过,东风标致508将避开雅阁、凯美瑞这样的竞争对手,开辟属于自己的定位和市场。众所周知,雅阁和凯美瑞是目前国内中级车市场上两棵常青树,其销量和利润也是让很多厂商所艳羡的。雅阁和凯美瑞主要定位公商务用车市场,同时在家用车市场也有较大的份额。要避开雅阁和凯美瑞,难道标致508并没有意愿成为一款公商务用车,同时也对家用车市场不感兴趣?
显然不是,东风标致所说的避免竞争是从用户群体的角度讲的,并非完全否定整个市场。按照厂商所给出的定位,508并不是一款试图得到所有人青睐的车型,也不具备雅阁、凯美瑞那样大众化的设计风格。中庸并不是标致所擅长的,甚至不是整个法国汽车品牌所擅长的。508是一款有着自己个性的车型,而他会有自己独有的用户群。在不久前的品鉴会上,东风标致这样定位508的目标消费者:“新经济时代的知性成功者,这部分人是各专业领域的骨干,知识经济的价值创造者,而且都比较年轻。”也就是说,508的潜在客户相对更加年轻,同时有着自己独立的思想和独特的品味,个性相对张扬,中庸显然并不符合他们的口味。